[实用新型]一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具有效
申请号: | 201921179740.0 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210648077U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 彭军 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫金泽机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B08B17/04;B21D53/88 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 430000 湖北省武汉市蔡甸区常*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 升降 外壳 生产 冲压 模具 | ||
1.一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,包括顶板(2),其特征在于,所述顶板(2)的底部安装有四个支撑柱(1),所述顶板(2)上安装有气缸(3),所述支撑柱(1)上滑动安装有导向板(4),所述气缸(3)的活塞杆与导向板(4)连接,所述导向板(4)的底部安装有凸模(5),所述凸模(5)的下方设有两个轨道板(6),所述轨道板(6)的底部固定连接有竖板(7),所述轨道板(6)和竖板(7)均与支撑柱(1)固定连接,竖板(7)上转动安装有转轴(8),两个转轴(8)之间固定连接有凹模(9),所述转轴(8)上固定套设有涡轮(10),所述竖板(7)上转动安装有涡杆(11),涡杆(11)与涡轮(10)啮合,两个所述轨道板(6)的顶部之间滑动安装有两个防尘盖(17),两个防尘盖(17)相对于凹模(9)的竖直中心面呈对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述竖板(7)上转动安装有竖直设置的传动杆(13),传动杆(13)的顶部与涡杆(11)传动连接,所述传动杆(13)的底部固定套设有齿轮(15),所述竖板(7)的底部滑动安装有齿条(14),齿条(14)与传动杆(13)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述竖板(7)的底部开设有滑槽,滑槽内固定安装有水平设置的导杆,所述导杆上滑动套设有活动块,活动块与齿条(14)远离齿轮(15)的一侧连接,所述竖板(7)的底部安装有推杆电机(16),推杆电机(16)的输出轴与齿条(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述轨道板(6)的顶部安装开设有驱动槽(19),驱动槽(19)内转动安装有驱动杆(20),所述驱动槽(19)内滑动安装有两个运动块(21),运动块(21)的顶部与防尘盖(17)的底部连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述驱动杆(20)有左螺纹杆和右螺纹杆组成,左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹方向相反,两个运动块(21)分别与左螺纹杆和右螺纹杆螺纹连接,两个运动块(21)相对于驱动杆(20)的竖直中心面呈对称设置。
6.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述轨道板(6)上设有传动腔(12),轨道板(6)的底部安装有双向电机(18),双向电机(18)的输出轴延伸孩子运动块(21)内并固定套设有主动锥齿轮,传动腔(12)和驱动槽(19)之间转动安装有联动轴(22),联动轴(22)的一端固定有从动锥齿轮,传动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,联动轴(22)的另一端与驱动杆(20)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述防尘盖(17)由两个长侧板(171)、一个短侧板(172)和一个盖板(173)组成,长侧板(171)、短侧板(172)均垂直设置于盖板(173)的顶部,两个长侧板(171)平行设置,短侧板(172)垂直设置于长侧板(171)的一端。
8.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述导向板(4)上开设有四个滑孔,支撑柱(1)与滑孔的内壁滑动连接。
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