[实用新型]一种电动汽车电池状态远程监测装置有效
申请号: | 201921179358.X | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210052820U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 王龙 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6563;G01R31/36 |
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地址: | 710077 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装框 电池组 安装槽 电动汽车电池 远程监测装置 电压传感器 温度传感器 顶部边缘 安装条 单片机 活动杆 散热槽 导杆 电机 本实用新型 输出端连接 电池状态 缓冲效果 实时监控 防尘 分隔板 内固定 齿轮 散热 弹簧 风板 内壁 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车电池状态远程监测装置,包括安装框、温度传感器、电压传感器、电池组和单片机,所述安装框内固定有分隔板,所述安装槽的内壁上固定有温度传感器和电压传感器,且安装槽的顶部边缘处通过活动杆连接有安装条,并且活动杆之间安装有弹簧,所述电池组位于安装槽内,且电池组的顶部边缘处位于安装条的内侧,所述安装框底部的内侧固定有电机,且电机的输出端连接有齿轮,所述导杆位于散热槽内,且散热槽开设于安装框的外侧,并且导杆的外侧固定有风板,所述安装框底部的内侧安装有单片机。该电动汽车电池状态远程监测装置,可以对电池状态进行实时监控,具有一定的缓冲效果,同时方便散热防尘。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体为一种电动汽车电池状态远程监测装置。
背景技术
电动汽车是新能源汽车的一种,其动力来源主要以电池为主,随着新能源技术的发展,电动汽车越来越市场化,电池是电动汽车的核心部件,在电池的使用过程中,需要将多个电池组安装在电池箱内,同时,电池的使用,需要实时对其电量、温度以及电压进行实时监控,从而需要一款带有远程监测功能的电池,然而现有的远程监测电池存下一下问题:
1.汽车在行驶过程中,受路面路况影响,难免会发生颠簸,电池在使用过程中,需要避免剧烈的晃动,因而需要对颠簸和震动进行缓冲处理;
2.电池在持续使用过程中,会散热大量热量,基于远程监测功能的电池,需要实时监测电池温度,并对其进行及时散热处理,同时电池在使用过程中,因避免灰尘对其带来的影响。
针对上述问题,急需在原有远程监测电池的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车电池状态远程监测装置,以解决上述背景技术提出现有的远程监测电池,需要减小路面颠簸的影响,同时需要具备防尘散热功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车电池状态远程监测装置,包括安装框、温度传感器、电压传感器、电池组和单片机,所述安装框内固定有分隔板,且分隔板内开设有通风槽,并且分隔板与安装框之间设置有安装槽,所述安装槽的内壁上固定有温度传感器和电压传感器,且安装槽的顶部边缘处通过活动杆连接有安装条,并且活动杆之间安装有弹簧,所述电池组位于安装槽内,且电池组的顶部边缘处位于安装条的内侧,所述安装框底部的内侧固定有电机,且电机的输出端连接有齿轮,并且齿轮的顶部固定有导杆,所述导杆位于散热槽内,且散热槽开设于安装框的外侧,并且导杆的外侧固定有风板,所述安装框底部的内侧安装有单片机。
优选的,所述安装条的横截面为“L”字型结构设计,且安装条的内侧与电池组的顶部边缘处之间相互卡合。
优选的,所述安装条的纵截面设计为锯齿状结构,且安装条关于安装槽的中心轴线对称设置有4个。
优选的,所述活动杆与安装槽的内壁和安装条之间均为轴连接,且活动杆设置有2组。
优选的,所述导杆等间距分布于安装框上,且导杆与散热槽之间为轴连接。
优选的,所述风板关于导杆的中心轴线等角度分布,且风板的横截面为“Y”字型结构设计,并且风板的外侧与散热槽的内壁之间相互贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动汽车电池状态远程监测装置;
1.通过设置的四个横截面为“L”字型结构的安装条,方便对电池组进行固定安装,同时两组活动杆与安装槽的内壁和安装条之间均为轴连接,使得在外部颠簸震动时,活动杆受力在安装条和安装槽内活动,在弹簧的作用下形成一定的缓冲,对电池组进行保护;
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