[实用新型]一种悬架高度检测装置

权利要求书

1.一种悬架高度检测装置，其特征在于：包括

检测板(1)，所述检测板(1)端面设有检测区；

八个调节机构，所述调节机构位于检测板(1)的内部，所述检测板(1)端面开设八个调节口(2)，且调节机构与调节口(2)一一对应；

检测部，所述检测部与调节机构一一对应，且检测部的一端固定于调节机构，所述检测部通过调节口(2)延伸至检测板(1)的外部，所述检测部平均分为两组，包括第一检测部和第二检测部，所述第一检测部用于检测汽车轮心高度，所述第二检测部用于检测悬架前安装点高度；

在检测时，首先通过调节机构调节检测部，使第一检测部相对于检测板(1)的高度与汽车轮心相对于检测板(1)的合格高度相等，使第二检测部相对于检测板(1)的高度与悬架前安装点相对于检测板(1)的合格高度相等，然后在待检测汽车驶入检测区后，通过第一检测部检测对汽车轮心高度进行检测，通过第二检测部对汽车悬架前安装点高度进行检测。

2.根据权利要求1所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：所述检测部包括立柱(3)和检测装置(4)，所述立柱(3)的一端连接于调节机构，立柱(3)的另一端固定有所述的检测装置(4)。

3.根据权利要求2所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：所述检测装置(4)采用激光发射器，检测时，在待检测汽车的轮心处和悬架前安装点处均安装激光接收器。

4.根据权利要求2所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：所述调节机构包括气缸(6)、调节块(9)和推杆(10)，所述调节口(2)的下方设有内腔(7)，所述气缸(6)固定于检测板(1)内，且气缸(6)的输出轴与所述的调节块(9)的一端固定连接，所述调节块(9)位于内腔(7)内，调节块(9)朝向调节口(2)的端面设有倾斜斜面，所述推杆(10)的一端延伸至调节口(2)内，并与立柱(3)连接，所述推杆(10)的另一端与倾斜斜面保持接触连接，在气缸(6)推动调节块(9)运动时，推杆(10)与倾斜斜面的接触点不断发生变化，从而检测装置(4)距离检测板(1)端面的高度发生变化。

5.根据权利要求4所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：所述内腔(7)的侧壁设有沿着调节块(9)运动方向设有侧壁槽(8)，所述调节块(9)设有与侧壁槽(8)滑动连接的侧块。

6.根据权利要求4所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：包括弹簧(11)和固定块(12)，所述推杆(10)位于内腔(7)的部分固定连接有所述的固定块(12)，且在推杆(10)的该部分还套有所述的弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定于固定块(12)，弹簧(11)的另一端固定于内腔(7)的顶部。

7.根据权利要求4所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：还包括过渡杆(13)，所述推杆(10)延伸至调节口(2)的端部还设有所述的过渡杆(13)，所述过渡杆(13)与推杆(10)固定连接，过渡杆(13)朝向调节口(2)开口的端面设有限位槽(14)，所述限位槽(14)的长度方向为沿着汽车位于检测区时的长度方向，所述立柱(3)与限位槽(14)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：所述立柱(3)包括上立柱(31)、下立柱(32)和螺栓(34)，所述限位槽(14)为T形槽，所述下立柱(32)的下端部设有与T形槽滑动连接的T形端，下立柱(32)的上端面设有端面槽(33)，所述端面槽(33)为矩形，所述上立柱(31)的上端部与检测装置(4)固定连接，上立柱(31)的下端部与端面槽(33)相配合，在上立柱(31)的下端部与端面槽(33)相结合时，通过所述螺栓(34)将上立柱(31)与下立柱(32)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：包括防呆柱(35)，所述端面槽(33)的一个侧壁设有防呆槽(36)，所述上立柱(31)下端部的侧面设有与防呆槽(36)相匹配的所述的防呆柱(35)。

10.根据权利要求7所述的一种悬架高度检测装置，其特征在于：包括限位开关(5)，所述检测区的末端设有所述的限位开关(5)，当待测汽车驶入检测区，并触碰到限位开关(5)时，检测装置(4)启动。