[实用新型]一种3自由度全齿轮无级变速器装置有效
| 申请号: | 201921177335.5 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210600054U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 戎华庆 | 申请(专利权)人: | 戎华庆 |
| 主分类号: | F16H3/70 | 分类号: | F16H3/70;F16H3/76;F16H57/08;F16H61/66 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 030600 山西省晋中市榆*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自由度 齿轮 无级 变速器 装置 | ||
1.一种3自由度全齿轮无级变速器装置,其特征在于:无级变速器装置分别由以下的零部件组成,动力输入轴(1)、动力输入轴上设置的装配花键(2)、动力输入轴上设置的旋转轮盘(3)、齿轮轴上设置的装配花键(4)、加速齿轮(5)、齿轮轴(6)、齿轮轴后端设置的减速小齿轮(7)、行星齿轮装置的挡板(8)、行星齿轮(9)、行星齿轮滚针轴承(10)、行星齿轮轴(11)、行星齿轮输出盘中心轴承(12)、行星齿轮输出盘(13)、输入轴与联动轮之间的滚针轴承(14)、联动轮后端设置行星齿轮装置的中心齿轮(15)、联动轮前端设置的减速大齿轮(16)、设置在旋转套筒上的行星齿轮装置内齿圈(17)、旋转套筒(18)、设置在旋转套筒前端加速齿轮内齿圈(19)、旋转轮盘上设置的齿轮轴滚针轴承(20)、齿轮轴上的装配螺栓(21)、联动轮(22)、减速内齿圈(23)、组成,本技术装置在一条中心轴线上,由前向后依序设置3种自由度技术装置的无级变速器(CVT),第1自由度技术装置:动力输入轴,动力输入轴上通过装配花键设置的旋转轮盘,旋转轮盘上设置齿轮轴,齿轮轴是通过滚针轴承设置在旋转轮盘上,装配螺栓将加速齿轮装配在齿轮轴前端的花键轴上,齿轮轴的后端设置减速小齿轮,加速齿轮上的齿与旋转套筒前端设置的加速内齿圈的齿吻合传递扭矩,减速小齿轮上的齿与联动轮前端设置的减速大齿轮上的齿传递减速扭矩,联动轮与输入轴之间设置有滚针轴承,第2自由度是由行星齿轮技术装置完成的,当减速小齿轮传动减速大齿轮转动,同时转动的还有设置在联动轮后端的行星齿轮的中心齿轮,中心齿轮与行星齿轮是齿与齿之间相互传动扭矩的工作关系,行星齿轮是设置在行星齿轮输出盘与行星齿轮挡板中间的行星齿轮轴上,行星齿轮与行星齿轮轴中间设置有滚针轴承,第3自由度由旋转套筒技术装置完成的,旋转套筒前端设置加速齿轮内齿圈,旋转套筒后端设置行星齿轮内齿圈,行星齿轮的齿是沿着行星齿轮内齿圈的齿逐齿滚动造成行星齿轮输出盘旋转,完成车辆的起步、低速至高速的无级变速工作过程,当减速小齿轮设置成与减速大齿轮传递扭矩减速时是I型技术装置,当减速小齿轮设置成与减速内齿圈传递扭矩减速时是II型技术装置。
2.按照权利要求1所述的一种3自由度全齿轮无级变速器装置,其特征在于:设置在动力输入轴上的旋转轮盘,受发动机转速快与慢的控制,是主动旋转的,而设置在旋转轮盘上的齿轮轴及齿轮轴前端设置的加速齿轮,与旋转套筒前端设置的加速内齿圈,两者的齿在工作滚动中,加速齿轮受到加速内齿圈快与慢各种阻力限制,是被动在其加速内齿圈齿的滚道上转动的,但是,加速齿轮将被动得到的转速通过齿轮轴后端设置的减速小齿轮,是主动将转速传递给设置在联动轮前端的减速大齿轮。
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