[实用新型]一种大臂减速机安装结构

权利要求书

1.一种大臂减速机安装结构，包括减速机组件（1）和底座（2）；其特征在于，还包括四组安装板（3）、四组万向球（4）、四组调节螺纹杆（5）、四组限位螺母（6）、四组调节螺母（7）、定位块（8）、转动环（9）、卡环（10）和两组紧固螺栓（11），所述底座（2）的顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别贯穿设置有四组插入孔（25），所述四组调节螺纹杆（5）的底端均自底座（2）的上侧滑动穿过四组插入孔（25）并且均伸出至底座（2）的下侧，所述四组限位螺母（6）分别与四组调节螺纹杆（5）的顶部螺装，所述四组调节螺母（7）分别与四组调节螺纹杆（5）的底部螺装，所述四组调节螺母（7）的上侧和四组限位螺母（6）的下侧均设置有连接组件，所述连接组件与底座（2）紧贴，所述四组安装板（3）的内部区域分别设置有四组转动腔（12），所述四组转动腔（12）的顶端分别连通设置有四组伸出口（26），所述四组万向球（4）分别与四组转动腔（12）转动卡装，所述四组万向球（4）的顶端分别自四组转动腔（12）内穿过四组伸出口（26）并且分别伸出至四组安装板（3）的上侧，所述四组万向球（4）的顶端分别与四组调节螺纹杆（5）的底端连接，所述定位块（8）的底端与底座（2）的顶端中部连接，所述转动环（9）的顶端与减速机组件（1）的底端连接，所述转动环（9）与定位块（8）的顶部转动套装，所述定位块（8）的圆周侧壁中部设置有环型槽（13），所述卡环（10）与环型槽（13）转动卡装，所述卡环（10）的外圆周侧壁与转动环（9）的内圆周侧壁底部连接，所述转动环（9）的内圆周侧壁的中部区域的左端和右端分别贯穿设置有两组紧固螺纹孔（14），所述两组紧固螺栓（11）的内端均自转动环（9）的外侧分别螺装插入至两组紧固螺纹孔（14）内，所述两组紧固螺栓（11）的内端分别设置有两组安装组件，所述两组安装组件的内端分别与定位块（8）的左端和右端紧贴，所述四组安装板（3）的顶端外侧均贯穿设置有两组安装长孔（15）。

2.如权利要求1所述的一种大臂减速机安装结构，其特征在于，所述连接组件包括橡胶垫圈（16），所述橡胶垫圈（16）与相应的调节螺纹杆套装。

3.如权利要求2所述的一种大臂减速机安装结构，其特征在于，还包括两组弹簧垫（17），所述两组弹簧垫（17）分别与两组紧固螺栓（11）活动套装，所述两组弹簧垫（17）的内端分别与转动环（9）的左端和右端紧贴。

4.如权利要求3所述的一种大臂减速机安装结构，其特征在于，所述两组安装组件包括两组防滑垫（18），所述两组防滑垫（18）的外端分别与两组紧固螺栓（11）的内端连接，所述两组防滑垫（18）的内端分别与定位块（8）的左端和右端紧贴。

5.如权利要求4所述的一种大臂减速机安装结构，其特征在于，所述定位块（8）的圆周侧壁顶部区域均匀设置有多组防滑棱（19）。

6.如权利要求5所述的一种大臂减速机安装结构，其特征在于，所述卡环（10）的顶端前侧、后侧、左侧和右侧以及底端前侧、后侧、左侧和右侧均设置有辅助槽（20），所述辅助槽（20）内转动设置有辅助轮（21），辅助轮（21）与环型槽（13）转动紧贴。

7.如权利要求6所述的一种大臂减速机安装结构，其特征在于，所述辅助轮（21）的圆周侧壁均设置有防滑套（22）。

8.如权利要求7所述的一种大臂减速机安装结构，其特征在于，还包括两组抬动把手（23），所述两组抬动把手（23）的内端分别与底座（2）的前端和后端连接，所述两组抬动把手（23）上均设置有防滑把套（24）。