[实用新型]纯电动两档传动系统及车辆

权利要求书

1.一种纯电动两档传动系统，包括电动机、输入轴和中间轴，所述输入轴与所述电动机相连，其特征在于，还包括同步器、离合器、一档齿轮副和二档齿轮副；

所述同步器和所述离合器设于所述中间轴上；所述一档齿轮副和所述二档齿轮副通过所述同步器将所述输入轴的动力输出至所述中间轴，所述二档齿轮副还通过所述离合器将所述输入轴的动力输出至所述中间轴；

所述中间轴输出动力至车轮。

2.根据权利要求1所述的纯电动两档传动系统，其特征在于，在所述输入轴的轴向上：所述一档齿轮副布置于所述二档齿轮副与所述电动机之间，或所述二档齿轮副布置于所述一档齿轮副与所述电动机之间。

3.根据权利要求1所述的纯电动两档传动系统，其特征在于，所述一档齿轮副和所述二档齿轮副沿所述输入轴的轴向间隔设置；所述同步器位于所述一档齿轮副和所述二档齿轮副的相互邻近的侧部之间，选择性地连接所述一档齿轮副和所述二档齿轮副中的一个；

所述离合器设于所述二档齿轮副的背离所述一档齿轮副的一侧。

4.根据权利要求1所述的纯电动两档传动系统，其特征在于，所述一档齿轮副包括相互啮合的一档输入齿轮和一档输出齿轮，所述一档输入齿轮固设于所述输入轴上，所述一档输出齿轮空套于所述中间轴上；

所述二档齿轮副包括相互啮合的二档输入齿轮和二档输出齿轮，所述二档输入齿轮固设于所述输入轴上，所述二档输出齿轮空套于所述中间轴上。

5.根据权利要求4所述的纯电动两档传动系统，其特征在于，所述同步器设于所述一档输出齿轮与所述二档输出齿轮之间，并选择性地连接所述一档输出齿轮和所述二档输出齿轮中的一个；

所述离合器设于所述二档输出齿轮的背离所述一档输出齿轮的一侧，连接所述二档输出齿轮。

6.根据权利要求1所述的纯电动两档传动系统，其特征在于，还包括主减速齿轮副，所述中间轴通过所述主减速齿轮副连接差速器。

7.根据权利要求6所述的纯电动两档传动系统，其特征在于，所述主减速齿轮副和所述离合器分设于所述中间轴的两端。

8.根据权利要求6所述的纯电动两档传动系统，其特征在于，所述主减速齿轮副包括相互啮合的主减输入齿轮和主减输出齿轮，所述主减输入齿轮设于所述中间轴上，所述主减输出齿轮设于所述差速器上。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的纯电动两档传动系统，其特征在于，所述纯电动两档传动系统具有一档驱动模式、第一过渡驱动模式、第二过渡驱动模式和二档驱动模式；

断开所述离合器，所述同步器结合所述一档齿轮副，所述电动机驱动，以建立所述一档驱动模式；

结合所述离合器，所述同步器结合所述一档齿轮副，所述电动机驱动，以建立所述第一过渡驱动模式；

结合所述离合器，断开所述同步器，所述电动机驱动，以建立所述第二过渡驱动模式；

断开所述离合器，所述同步器结合所述二档齿轮副，所述电动机驱动，以建立所述二档驱动模式。

10.一种车辆，包括控制器和连接于所述控制器的动力电池，其特征在于，还包括权利要求1-9任一项所述的纯电动两档传动系统，所述电动机、所述离合器和所述同步器均连接于所述控制器并受所述控制器控制。