[实用新型]一种车辆驻车系统

权利要求书

1.一种车辆驻车系统，至少包括：

活塞(60)，所述活塞内部设有制动液腔(61)；

驻车螺套(10)，所述驻车螺套位于所述制动液腔内，所述驻车螺套包括螺套主体(11)，所述螺套主体设有螺纹连接孔(12)，所述螺套主体的外部靠近下端的位置设有螺套挡板(13)；

螺杆(40)，所述螺杆与所述螺纹连接孔螺纹连接；

其特征在于，还包括连接套(20)，所述连接套包括套筒主体(21)，所述套筒主体设有与所述螺套主体适配的连接孔(22)，所述连接套套设于所述螺套主体上。

2.按照权利要求1所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述螺套主体的外部靠近螺套挡板的位置环绕螺套主体设有突出于螺套主体外表面的滚花(14)。

3.按照权利要求2所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述滚花突出于驻车螺套外表面的高度为0.1～0.5mm。

4.按照权利要求3所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述连接孔与所述螺套主体过盈配合，所述连接套的材质硬度和密度均小于所述驻车螺套的材质硬度和密度。

5.按照权利要求4所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述套筒主体面向螺套挡板的一端设有沉孔(24)，所述套筒主体的下端面(23)与所述螺套挡板的上表面之间密封，所述沉孔、螺套挡板的上表面以及螺套主体的外表面围合形成密封腔(30)。

6.按照权利要求5所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述连接孔与沉孔的孔底连接的位置设有导向锥面(25)。

7.按照权利要求1-6任一项所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述螺套挡板的外周沿轴向设有若干过液槽(15)。

8.按照权利要求7所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述连接套的下端面(23)内沿和/或外沿设有过渡锥面(26)。

9.按照权利要求1-6或8任一项所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述制动液腔的底部为锥形腔(62)，所述锥形腔具有内锥面(63)，所述驻车螺套的下端设有与所述内锥面适配的外锥面(17)。

10.按照权利要求9所述的车辆驻车系统，其特征在于，所述外锥面与螺套挡板之间设有过渡段(16)，所述驻车螺套沿圆周方向均布设有多个液流槽(18)，所述液流槽自驻车螺套的下端经由外锥面延伸至过渡段。