[实用新型]车辆车间码垛手抓有效
| 申请号: | 201921168759.5 | 申请日: | 2019-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN210456639U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 郭志强 | 申请(专利权)人: | 广州庆晟自动化智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G61/00 | 分类号: | B65G61/00 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陈婉滢 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 车间 码垛 | ||
1.车辆车间码垛手抓,其特征在于,包括一主面板(1),所述主面板(1)下方设有两相对移动的移动固定板(2),所述移动固定板(2)下表面内侧部设有升降压板(211),所述移动固定板(2)外侧部设有手抓组件,两个对称的移动固定板(2)上的手抓组件完成相对称的运动轨迹。
2.根据权利要求1所述的车辆车间码垛手抓,其特征在于,所述主面板(1)上部安装有连接座(11)和控制箱(12)。
3.根据权利要求1所述的车辆车间码垛手抓,其特征在于,所述主面板(1)下表面固定有丝杆组件,所述丝杆组件内的丝杆(13)上套接有丝杆螺母(14),所述丝杆螺母(14)下部连接所述移动固定板(2)。
4.根据权利要求1或3所述的车辆车间码垛手抓,其特征在于,所述主面板(1)下表面固定有升降气缸(21),所述升降压板(211)固定在所述升降气缸(21)的气缸杆连接。
5.根据权利要求1所述的车辆车间码垛手抓,其特征在于,所述手抓组件包括设于移动固定板(2)下方的转动轴(4),所述转动轴(4)与所述移动固定板(2)长边相平行,所述移动固定板(2)上沿长边方向固定至少两个固定立板(22),所述转动轴(4)转动地固定在固定立板(22)下部自由端。
6.根据权利要求5所述的车辆车间码垛手抓,其特征在于,若干摆动杆(5)的中部插接在所述转动轴(4)的外圆周处,对应的移动固定板(2)下部设有一个通过铰接座(31)铰接的手抓气缸(3),所述手抓气缸(3)的气缸杆与所述摆动杆(5)的上端铰接。
7.根据权利要求5所述的车辆车间码垛手抓,其特征在于,所述转动轴(4)上对应位置套接有制动凸块(41),同侧的移动固定板(2)上延伸有延伸板(6),延伸板的自由端上固定有限制制动凸块(41)移动以及转动轴(4)转动的限位塞(61)。
8.根据权利要求6所述的车辆车间码垛手抓,其特征在于,同侧的摆动杆上固定有一联动柱(52),所述联动柱(52)上阵列固定有若干向内侧弯折的插抓(53)。
9.根据权利要求8所述的车辆车间码垛手抓,其特征在于,所述联动柱(52)内侧面固定有联动板(51)。
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