[实用新型]一种汽车生产用吊具有效
申请号: | 201921166719.7 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210260867U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 凌建 | 申请(专利权)人: | 凌建 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400042 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 用吊具 | ||
1.一种汽车生产用吊具,包括主板(1),其特征在于:所述主板(1)的顶端设置有吊环(2),且主板(1)的顶端安装有液压缸(11),所述吊环(2)的底端连接有第一连接杆(4),且第一连接杆(4)贯穿至主板(1)的底端并连接有连接盘(3),所述主板(1)的底端固定连接有第一连接块(5),且第一连接块(5)的内部连接有连接轴(6),所述连接轴(6)的外侧套接有第一夹爪(7)和第二夹爪(8),且第一夹爪(7)的内部转动连接有连接轴(6),所述连接轴(6)的一侧固定连接有第二连接块(9),且第二连接块(9)的内部固定连接有第二连接杆(10),所述第二连接杆(10)的顶端安装有液压缸(11),所述第一夹爪(7)一侧的底端连接有第一夹块(12),且第一夹爪(7)的内部连接有第二夹块(13),所述第二夹块(13)的内部连接有螺纹杆(15),且螺纹杆(15)贯穿至第一夹爪(7)的底端连接有螺栓(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用吊具,其特征在于:所述第一连接块(5)的数量为两组,两组所述第一连接块(5)关于主板(1)纵向中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用吊具,其特征在于:所述第一夹爪(7)和第二夹爪(8)结构相同,且第一夹爪(7)和第二夹爪(8)通过连接轴(6)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用吊具,其特征在于:所述第二夹块(13)与螺纹杆(15)螺纹连接,且螺纹杆(15)与第一夹爪(7)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用吊具,其特征在于:所述第一夹块(12)与第一夹爪(7)固定连接,所述第一夹块(12)的顶端连接有防滑层(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用吊具,其特征在于:所述第一夹爪(7)的一侧设置有滑动槽(16),且滑动槽(16)的内部滑动连接有第二夹块(13)。
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