[实用新型]一种用于飞机落地时支撑腿的升降装置有效
| 申请号: | 201921166617.5 | 申请日: | 2019-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN211391666U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 丁芮 | 申请(专利权)人: | 丁芮 |
| 主分类号: | B64C25/20 | 分类号: | B64C25/20;B64C25/62;B64C25/42;B60T1/16 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姜宇 |
| 地址: | 054000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 飞机 落地 支撑 升降 装置 | ||
1.一种用于飞机落地时支撑腿的升降装置,包括机身(1),其特征在于:所述机身(1)的底端开设有凹槽(2),所述机身(1)的内部固定安装有第一伸缩杆(3)和第二伸缩杆(4),所述第一伸缩杆(3)和第二伸缩杆(4)的一端均延伸至凹槽(2)的内部,所述凹槽(2)的右侧面固定安装有第一固定杆(5),所述第一固定杆(5)的外部活动套装有第一活动块(6),所述第一活动块(6)顶端的右侧面与第一伸缩杆(3)位于凹槽(2)内部的一端固定连接,所述第一活动块(6)的底部活动安装有第一活动杆(7),所述凹槽(2)内腔的右侧面固定安装有第二固定杆(8),且第二固定杆(8)位于第一固定杆(5)的下方,所述第二固定杆(8)的外部活动套装有第二活动块(9),所述第二伸缩杆(4)位于凹槽(2)内部的一端与第二活动块(9)顶端的右侧面固定连接,所述第二活动块(9)的底部活动安装有第二活动杆(10),所述第二活动杆(10)的另一端活动连接有挡板(11),所述挡板(11)背面的顶部与凹槽(2)的内侧活动连接,所述凹槽(2)的内侧活动套装有转轴(12),所述转轴(12)的底部固定连接有长杆(13),所述长杆(13)的正面和背面均固定连接有支撑板(14),两个所述支撑板(14)的底部均固定连接有竖板(15),两个所述竖板(15)的一侧通过圆轴(16)相连接,所述圆轴(16)的中部活动套装有滚轮(17),所述滚轮(17)的两侧均活动连接有长板(18),所述长板(18)的一侧固定连接有弹簧(19),所述长板(18)远离滚轮(17)一侧面的顶部和底部均固定连接有支撑架(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机落地时支撑腿的升降装置,其特征在于:所述第一活动杆(7)的一端与长杆(13)的一侧固定连接,所述长杆(13)的底部延伸至机身(1)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机落地时支撑腿的升降装置,其特征在于:所述挡板(11)的底端延伸至机身(1)的下方,所述挡板(11)的外形为长方体。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机落地时支撑腿的升降装置,其特征在于:所述支撑架(20)的数量为八个,且两个支撑架(20)之间卡接有弹簧(19),所述弹簧(19)的一端与竖板(15)的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机落地时支撑腿的升降装置,其特征在于:所述竖板(15)一侧的内部开设有长槽,所述支撑架(20)通过长槽活动套装于竖板(15)的内部。
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