[实用新型]一种公路工程施工的混凝土养护装置有效

专利信息
申请号: 201921166574.0 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN210341582U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 何长征 申请(专利权)人: 何长征
主分类号: E01C23/03 分类号: E01C23/03;E01H3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 443200 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 工程施工 混凝土 养护 装置
【权利要求书】:

1.一种公路工程施工的混凝土养护装置,包括水箱(1);其特征在于,在水箱(1)的底部四角处均设有移动轮(2),在水箱(1)的一壁上设有与水箱(1)导通的进水组件(3),在水箱(1)的另一外壁上设有控制面板(4),在进水组件(3)上侧的水箱(1)内沿水平方向设有密封隔板(5),在密封隔板(5)上设有蓄电池(6)和水泵(7);所述蓄电池(6)和水泵(7)分别与控制面板(4)连接;

在水箱(1)的外顶部设有立杆(8),在立杆(8)上设有调节机构(9),在调节机构(9)的一侧设有横杆(10),在横杆(10)上沿水平方向间隔设有若干雾化喷头(11),水泵(7)的进水口通过输水管(701)与水箱(1)的内底部导通连接,水泵(7)的出水口通过连接软管(702)与各雾化喷头(11)相导通;

所述调节机构(9)由活动套设在立杆(8)上且与横杆(10)固定连接的调节套(901)、沿竖直方向间隔设置在立杆(8)前端的第一调节孔(902)以及设置在调节套(901)前端且与第一调节孔(902)相适应的第一调节螺栓(903)组成;在立杆(8)远离横杆(10)的一侧壁上沿竖直方向设有若干第二调节孔,在调节套(901)上设有与第二调节孔相适应的第二调节螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工的混凝土养护装置,其特征在于,在各移动轮(2)的顶端设有缓冲杆(201),在水箱(1)的底部设有与各缓冲杆(201)相对应的缓冲套筒(202),所述缓冲杆(201)上端活动穿设缓冲套筒(202)的底部,在缓冲杆(201)的顶端设有限位活动块(203),在限位活动块(203)的顶部与缓冲套筒(202)的内顶部之间设有第一缓冲弹簧(204),在缓冲套筒(202)内的缓冲杆(201)上端近端部设有第二缓冲弹簧(205)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工的混凝土养护装置,其特征在于,在限位活动块(203)的两侧设有导向套(206),在缓冲套筒(202)内沿竖直方向设有与各导向套(206)相适应的导向杆(207),各导向杆(207)活动穿设相对应的导向套(206)。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工的混凝土养护装置,其特征在于,所述进水组件(3)由设置在水箱(1)上的进水管(301)以及螺纹连接在进水管(301)自由端的密封盖(302)组成。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工的混凝土养护装置,其特征在于,在调节套(901)的一侧设有安装套(12),所述横杆(10)的一端相适应设置在安装套(12)内且通过螺栓进行固定,在安装套(12)的底部与调节套(901)之间设有加强片(13)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工的混凝土养护装置,其特征在于,在立杆(8)的下端近端部设有第一定位卡环(14),所述连接软管(702)通过第一定位卡环(14)与立杆(8)连接;在横杆(10)上沿水平方向设有与各雾化喷头(11)一一配合的第二定位卡环(15),各雾化喷头(11)通过第二定位卡环(15)与横杆(10)连接。

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