[实用新型]基于液压制动的抽油机电动刹车装置

说明书

本实用新型涉及抽油机技术领域，且公开了基于液压制动的抽油机电动刹车装置，包括减速箱，减速箱的两侧内表壁之间靠近底部边缘处沿圆周方向滑动嵌设有联动轴，联动轴的外表面套设有刹车毂，减速箱的内部底面沿水平中线开设有滑槽。该基于液压制动的抽油机电动刹车装置，通过液压缸的发动，使得位于上方的刹车片可以及时的接触到刹车毂，便于对刹车毂进行及时的减速处理，同时液压缸持续的伸长，使得弹簧压缩，可以更好的使位于下方的刹车片接触到刹车毂，从而在使用上，可以及时的对刹车毂进行刹车处理，在使用上，使得工作者可以更好的对抽油机进行及时的停止，同时可以更好的降低工作者大量的手动刹车操作，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及抽油机技术领域，具体为基于液压制动的抽油机电动刹车装置。

背景技术

抽油机的刹车装置是操作人员实现对抽油机安全操作的核心部件，它的主要作用就是根据不同的工作需要，进行精确的定位，安全可靠的刹车，不仅能保障油井生产的顺利进行，而且还涉及到操作人员的人身安全，但是，现有技术中，抽油机的刹车装置都是采用手动的方式，在使用上，工作者在对抽油机进行停止的时候，需要工作者手动制动，在使用上，由于不及时，会增加制动的距离，影响抽油机的正确停止，同时在使用上，由于长期的时候，刹车装置上的刹车片会受到损坏，从而需要更换，现有的刹车片安装结构复杂，不便于对刹车片进行拆卸，从而在使用上会极大的增加工作者大量的工作量。

实用新型内容

解决了现有的抽油机刹车不及时，不便于对刹车片更换的问题。

基于液压制动的抽油机电动刹车装置，包括减速箱，所述减速箱的两侧内表壁之间靠近底部边缘处沿圆周方向滑动嵌设有联动轴，所述联动轴的外表面套设有刹车毂，所述减速箱的内部底面沿水平中线开设有滑槽，所述滑槽的内表壁靠近两端边缘处均滑动嵌设有滑块，所述滑槽的两侧内部内表壁沿水平中线均开设有滑口，所述滑块的两侧外表面沿水平中线均焊接有滑板，且滑板的外表面与滑口的内表壁滑动嵌设。

优选的，所述滑块共设置有两个，且两个滑块的相对外表面中心处沿水平方向均焊接有空心管。

优选的，所述空心管的内表壁沿水平方向焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接有滑杆，且滑杆的一端空心管的内表壁滑动嵌设，并且滑杆的另一端延伸至空心管的外部，所述滑杆的另一端焊接有加强杆，且加强杆的底端延伸至滑槽的外部。

优选的，所述减速箱的两侧内表壁且位于联动轴的上方均安装有液压缸。

优选的，所述加强杆和所述液压缸均设置有两个，且两个加强杆的底端和两个液压缸的一端均焊接有加强板，所述加强板共设置有四个，且四个加强板的一侧外表面均固定有刹车片，两个所述液压缸的顶部靠近一端边缘处均焊接有联动杆，且联动杆的顶端与滑块的底端焊接。

优选的，四个所述加强板的另一侧外表面靠近边缘处沿圆周方向均等距开设有四个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内表壁螺纹连接有丝杆。

优选的，所述刹车片共设置有四个，且四个刹车片的一侧外表面靠近边缘处沿水平方向等距开设有四个凹槽，所述凹槽的一侧内表壁沿水平方向开设有第二螺纹孔。

优选的，所述丝杆的外表面与第二螺纹孔的内表壁螺纹连接，且丝杆的一端延伸至凹槽的内部，所述丝杆的一端螺纹套设有螺母。

与现有技术相比：

(1)、该基于液压制动的抽油机电动刹车装置，通过液压缸的发动，使得液压缸进行伸长，从而会使联动杆带动滑块在滑槽的内部，使得位于上方的刹车片可以及时的接触到刹车毂，便于对刹车毂进行及时的减速处理，同时液压缸持续的伸长，从而使滑杆在空心管的内部滑动，使得弹簧压缩，可以更好的使位于下方的刹车片接触到刹车毂，从而在使用上，可以及时的对刹车毂进行刹车处理，在使用上，使得工作者可以更好的对抽油机进行及时的停止，同时可以更好的降低工作者大量的手动刹车操作，便于使用。