[实用新型]一种方便更换的汽车冲压模具有效

专利信息
申请号: 201921165526.X 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN210847944U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 李志刚 申请(专利权)人: 沧州久合汽车模具有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 061600 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 更换 汽车 冲压 模具
【权利要求书】:

1.一种方便更换的汽车冲压模具,包括上模座(1)和下模座(2),上模座(1)的底端和下模座(2)的顶端分别安装有上模板(3)和下模板(4);其特征在于,所述下模座(2)的内部设置有多组横向的第一条形通道(5),并在多组第一条形通道(5)内均设置有第一丝杠(6)、第一左滑块(7)和第一右滑块(8),所述第一条形通道(5)的左侧壁上设置有第一安装槽,并在第一安装槽内固定安装有第一滚珠轴承(9),所述下模座(2)的右端设置有多组第一安装通孔,多组第一安装通孔分别与多组第一条形通道(5)相通,并在多组第一安装通孔内均固定安装有第二滚珠轴承(10),所述第一丝杠(6)外侧壁的左半区域和右半区域分别设置有第一外螺纹结构和第二外螺纹结构,所述第一左滑块(7)和第一右滑块(8)均可沿第一条形通道滑动,并在第一左滑块(7)和第一右滑块(8)的中部分别设置有第一左螺纹孔和第一右螺纹孔,所述第一丝杠(6)的左端自第一左滑块(7)的右端螺装穿过第一左螺纹孔并插入至第一滚珠轴承(9)内部,第一丝杠(6)的右端自第一右滑块(8)的左端螺装穿过第一右螺纹孔并穿过第二滚珠轴承(10)至下模座(2)的右侧,下模座(2)的顶端设置有多组第一条形孔(11),所述多组第一条形孔(11)的底部分别与多组第一条形通道(5)相通,第一左滑块(7)和第一右滑块(8)的顶端均设置有对下模板(4)进行固定的第一固定装置,所述上模座(1)的内部设置有多组横向的第二条形通道(12),并在多组第二条形通道(12)内均设置有第二丝杠(13)、第二左滑块(14)和第二右滑块(15),所述第二条形通道(12)的左侧壁上设置有第二安装槽,并在第二安装槽内固定安装有第三滚珠轴承(16),所述上模座(1)的右端设置有多组第二安装通孔,多组第二安装通孔分别与多组第二条形通道(12)相通,并在多组第二安装通孔内均固定安装有第四滚珠轴承(17),所述第二丝杠(13)外侧壁的左半区域和右半区域分别设置有第三外螺纹结构和第四外螺纹结构,所述第二左滑块(14)和第二右滑块(15)均可沿第二条形通道(12)滑动,并在第二左滑块(14)和第二右滑块(15)的中部分别设置有第二左螺纹孔和第二右螺纹孔,所述第二丝杠(13)的左端自第二左滑块(14)的右端螺装穿过第二左螺纹孔并插入至第三滚珠轴承(16)内部,第二丝杠(13)的右端自第二右滑块(15)的左端螺装穿过第二右螺纹孔并穿过第四滚珠轴承(17)至上模座(1)的右侧,上模座(1)的底端设置有多组第二条形孔(18),所述多组第二条形孔(18)的底部分别与多组第二条形通孔相通,第二左滑块(14)和第二右滑块(15)的顶端均设置有对上模板(3)进行固定的第二固定装置。

2.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车冲压模具,其特征在于,所述第一固定装置包括第一连接轴(19)、第一压板(20)、第一紧固螺母(21)、第一螺杆(22)和第一支撑片(23),所述第一连接轴(19)的底端自下模座(2)的顶端穿过第一条形孔(11)伸入至第一条形通道内并与第一左滑块(7)或第一右滑块(8)的顶端连接,所述第一压板(20)的中部设置有第一穿孔(24),第一连接轴(19)的顶端自第一压板(20)的底端穿过第一穿孔(24)并与第一紧固螺母(21)通过螺纹连接,所述下模板(4)的两侧均设置多组第一压槽(25),第一压板(20)的一端设置有第一调节螺孔,第一压板(20)的另一端位于第一压槽(25)内并与第一压板(20)的内底壁贴紧,所述第一螺杆(22)的顶端自第一压板(20)的底端螺装穿过第一调节螺孔至第一压板(20)的上方,第一螺杆(22)的底端与第一支撑片(23)的顶端中部连接,所述第一支撑片(23)的底端与下模座(2)的顶端贴紧。

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