[实用新型]一种汽车零部件的夹紧装置有效
| 申请号: | 201921164944.7 | 申请日: | 2019-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN210189110U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 凌建 | 申请(专利权)人: | 凌建 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400042 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 夹紧 装置 | ||
1.一种汽车零部件的夹紧装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的一侧设置有凹槽(2),且凹槽(2)的内壁设置有内卡齿(3),所述主体(1)的内部设置有滑槽(4),且滑槽(4)内部安装有卡块(5),所述卡块(5)的内部设置有螺纹杆(6),且螺纹杆(6)的两侧螺纹方向相反,所述螺纹杆(6)靠近凹槽(2)的一侧设置有连接块(602),且连接块(602)的一侧安装有把手(7),所述把手(7)的外侧设置有外卡齿(8),所述螺纹杆(6)的外侧安装有卡座(9),所述卡座(9)的底端设置有滑块(10),所述滑块(10)的内部设置有螺纹孔(11),所述卡座(9)的一侧安装有夹持板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的夹紧装置,其特征在于:所述螺纹杆(6)的中间位置处设置有卡槽(601),且卡槽(601)与卡块(5)的大小相匹配,所述螺纹杆(6)与螺纹孔(11)大小相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的夹紧装置,其特征在于:所述夹持板(12)通过螺丝(13)与卡座(9)可拆卸连接,所述滑块(10)与滑槽(4)的大小相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的夹紧装置,其特征在于:所述连接块(602)呈矩形结构,且连接块(602)与把手(7)通过螺母限位。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的夹紧装置,其特征在于:所述螺纹杆(6)远离把手(7)的一侧通过轴承与主体(1)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的夹紧装置,其特征在于:所述卡座(9)的数量为两组,且两组卡座(9)分别位于螺纹杆(6)两侧的外侧。
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