[实用新型]一种新能源汽车继电器基座组装机有效
申请号: | 201921164501.8 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210160715U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 曾祥明 | 申请(专利权)人: | 厦门科奇亿智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23Q7/04;B65G27/02;B65G47/90;G01B21/08 |
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地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 继电器 基座 组装 | ||
1.一种新能源汽车继电器基座组装机,其特征在于,包括:支架、转盘机构、基座上料机构、插片上料机构、劈铆机构、高度检测机构、线圈上料机构、压入机构、下料机构和吹灰机构,转盘机构设置在支架的上方,所述基座上料机构、插片上料机构、劈铆机构、高度检测机构、线圈上料机构、压入机构、下料机构和吹灰机构依次沿着所述转盘机构外圆周设置形成环状。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器基座组装机,其特征在于,所述基座上料机构包括:基座振动盘、基座上料机械手和基座检测机构,基座振动盘设置在支架的旁侧,基座上料机械手设置在支架的上表面,基座检测机构设置在基座上料机械手的旁侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器基座组装机,其特征在于,所述插片上料机构包括:插片振动盘和插片上料机械手,插片振动盘设置在支架的上方,插片上料机械手设置在转盘机构的旁侧。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器基座组装机,其特征在于,所述劈铆机构包括:劈铆支架、第一气缸和铆压块,劈铆支架设置在支架的上表面,第一气缸设置在劈铆支架的顶部,第一气缸的输出端设有铆压块。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器基座组装机,其特征在于,所述线圈上料机构包括:线圈上料机构和线圈上料机械手,线圈上料机械手与支架固定连接,线圈上料机械手的旁侧设有线圈上料机构。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器基座组装机,其特征在于,所述压入机构包括:支撑架、下压气缸和压入块,支撑架与支架固定连接,支撑架上方设有下压气缸,下压气缸的输出端设有压入块。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车继电器基座组装机,其特征在于,所述下料机构包括:下料机械手、良品出料传输线和不良品收集机构,下料机械手设置在转盘机构的旁侧,下料机械手的下方设有不良品收集机构,不良品收集机构的旁侧设有良品出料传输线。
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