[实用新型]密封组件、刹车装置及单车有效

专利信息
申请号: 201921160040.7 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN210661010U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 孙震;江文通 申请(专利权)人: 北京悠膳信息技术有限公司
主分类号: F16C1/10 分类号: F16C1/10;F16C1/14;F16C1/24;F16J15/32
代理公司: 北京超成律师事务所 11646 代理人: 吴迪
地址: 100193 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 密封 组件 刹车 装置 单车
【权利要求书】:

1.一种密封组件,用于刹车线,其特征在于,所述密封组件包括封帽和密封圈;

在所述封帽套设在所述刹车线的状态下,所述封帽的一端套设在所述刹车线的一端部,所述封帽的另一端形成有帽孔,且所述刹车线的内芯线缆从所述封帽的帽孔中穿出;

所述密封圈位于所述封帽和所述刹车线的外套管的一端部之间,且所述内芯线缆从所述密封圈中穿出。

2.根据权利要求1所述的密封组件,其特征在于,所述密封圈的内壁与所述内芯线缆的外表面相贴合,所述密封圈的外壁与所述封帽的内壁相贴合。

3.根据权利要求2所述的密封组件,其特征在于,所述封帽内设置有储液区,所述储液区位于所述密封圈和所述外套管的所述一端部之间,所述储液区存储有密封液。

4.根据权利要求3所述的密封组件,其特征在于,所述封帽内还设置有第一容置腔和第二容置腔;

所述第一容置腔用于容置所述外套管,所述第二容置腔用于容置所述密封圈;

所述储液区的两侧分别与所述第一容置腔和所述第二容置腔连通,从所述第一容置腔向所述第二容置腔的方向,所述储液区呈渐缩设置。

5.根据权利要求2所述的密封组件,其特征在于,所述密封圈的内壁上开设有储液槽,所述储液槽中存储有密封液。

6.根据权利要求5所述的密封组件,其特征在于,所述储液槽的数量为多个,多个所述储液槽沿所述内芯线缆的长度方向间隔设置。

7.根据权利要求5所述的密封组件,其特征在于,所述储液槽为环形槽。

8.根据权利要求5所述的密封组件,其特征在于,所述密封液为润滑油。

9.根据权利要求1所述的密封组件,其特征在于,还包括防护圈;

所述防护圈套设在所述内芯线缆上,所述防护圈的一端与所述密封圈连接,所述防护圈的另一端从所述帽孔中穿出。

10.根据权利要求9所述的密封组件,其特征在于,所述防护圈的内壁与所述内芯线缆的外表面相贴合,所述防护圈的外壁与所述帽孔的孔壁相贴合。

11.根据权利要求9所述的密封组件,其特征在于,所述防护圈与所述密封圈一体成型。

12.一种刹车装置,其特征在于,包括刹车线和权利要求1至11中任一项所述的密封组件。

13.根据权利要求12所述的刹车装置,其特征在于,还包括线缆固定件,所述线缆固定件上开设有安装孔,用于固定所述刹车线的内芯线缆。

14.一种单车,其特征在于,包括根据权利要求12或13所述的刹车装置。

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