[实用新型]一种改进型电动汽车用备胎固定装置有效
申请号: | 201921157446.X | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210416780U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 侯智新 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 电动汽车 备胎 固定 装置 | ||
1.一种改进型电动汽车用备胎固定装置,包括内螺纹固定罩(1),其特征在于:所述内螺纹固定罩(1)的内部设置有轮胎主体(5),所述轮胎主体(5)的内部设置有定位孔(6),所述轮胎主体(5)的内部靠近定位孔(6)的内侧开设有固定孔(7),所述内螺纹固定罩(1)的内部上端定位孔(6)的内侧设置有定位杆(8),所述内螺纹固定罩(1)的内部上端固定孔(7)的内侧设置有螺纹固定杆(9),所述螺纹固定杆(9)的外侧轮胎主体(5)的上端设置有六角固定螺丝(10),所述内螺纹固定罩(1)的内部轮胎主体(5)的上端设置有放置海绵(12),所述放置海绵(12)的上端设置有外螺纹柱(11),所述放置海绵(12)的内部设置有工具槽(13),所述外螺纹柱(11)的上端设置有密封盖(3)。
2.根据权利要求1所述的一种改进型电动汽车用备胎固定装置,其特征在于:所述内螺纹固定罩(1)的外端设置有安装板(2),所述安装板(2)与内螺纹固定罩(1)之间设置有焊接剂,所述安装板(2)通过焊接剂与内螺纹固定罩(1)的外表面固定连接,所述安装板(2)的内部贯穿设置有安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种改进型电动汽车用备胎固定装置,其特征在于:所述定位孔(6)与轮胎主体(5)固定连接,且固定孔(7)与轮胎主体(5)固定连接,所述定位孔(6)的数量为八组,且定位孔(6)呈阵列排布,所述固定孔(7)位于轮胎主体(5)的中心位置。
4.根据权利要求3所述的一种改进型电动汽车用备胎固定装置,其特征在于:所述定位杆(8)的下端外表面与内螺纹固定罩(1)的内部上端外表面固定连接,所述螺纹固定杆(9)的下端外表面与内螺纹固定罩(1)的内部上端外表面固定连接,所述定位杆(8)与定位孔(6)相适配,所述六角固定螺丝(10)与螺纹固定杆(9)的外表面活动连接,且六角固定螺丝(10)的下端外表面与轮胎主体(5)的上端外表面活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种改进型电动汽车用备胎固定装置,其特征在于:所述轮胎主体(5)通过螺纹固定杆(9)、六角固定螺丝(10)与内螺纹固定罩(1)固定连接,所述密封盖(3)的上端设置有把手(4),所述把手(4)的下端外表面与密封盖(3)的上端外表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种改进型电动汽车用备胎固定装置,其特征在于:所述密封盖(3)的下端外表面与外螺纹柱(11)的上端外表面固定连接,所述外螺纹柱(11)的外表面与内螺纹固定罩(1)的内表面活动连接,所述密封盖(3)通过外螺纹柱(11)与内螺纹固定罩(1)固定连接,所述放置海绵(12)的上端外表面与外螺纹柱(11)的上端外表面固定连接,所述工具槽(13)与放置海绵(12)固定连接。
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