[实用新型]具有多组气囊的船舶防倾覆装置

权利要求书

1.具有多组气囊的船舶防倾覆装置，包括船体（1），其特征在于，所述船体（1）的两端侧壁均固定连接有两个装置板（9），所述装置板（9）的外侧设置有第一凹槽（5），所述第一凹槽（5）的内部设置有可上下移动的固定板（4），所述第一凹槽（5）的内部设置有用于固定板（4）限位的限位机构，所述固定板（4）的外侧设置有气囊（6），所述第一凹槽（5）的内侧设置有第二凹槽（7），所述第二凹槽（7）的内部设置有弹性机构，所述船体（1）的上侧设置有用于气囊（6）充气的充气机构。

2.根据权利要求1所述的具有多组气囊的船舶防倾覆装置，其特征在于，所述弹性机构包括固定连接在第二凹槽（7）内侧的两个伸缩杆（11），两个所述伸缩杆（11）对称设置，所述伸缩杆（11）的伸缩端固定连接在固定板（4）的侧壁，所述伸缩杆（11）上套设有拉力弹簧（10），所述拉力弹簧（10）的两端分别固定连接在第二凹槽（7）的内侧和固定板（4）的侧壁。

3.根据权利要求1所述的具有多组气囊的船舶防倾覆装置，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在固定板（4）两侧的限位块（13），所述第一凹槽（5）相对的两内侧均设置有与限位块（13）相适配的限位槽（12），所述限位块（13）位于限位槽（12）的内部。

4.根据权利要求1所述的具有多组气囊的船舶防倾覆装置，其特征在于，所述充气机构包括固定连接在船体（1）表面的风机（3），所述风机（3）的两侧输出端均连接有进气管（2），多个所述第二凹槽（7）的内部均固定连接有伸缩波纹管（8），所述进气管（2）远离风机（3）的一端分别连接有多个伸缩波纹管（8），所述伸缩波纹管（8）远离进气管（2）的一端连接气囊（6）。

5.根据权利要求1所述的具有多组气囊的船舶防倾覆装置，其特征在于，所述固定板（4）为圆弧状结构。

6.根据权利要求1所述的具有多组气囊的船舶防倾覆装置，其特征在于，所述气囊（6）与固定板（4）之间利用绳索和穿绳孔连接。