[实用新型]一种铁路养护液压轨距调节器设备

说明书

本实用新型提供了一种铁路养护液压轨距调节器设备，该结构简单，使用灵活且方便调节轨距的轨距调节设备；包括：基座、卡块、丝杠；所述基座的一端设置有与铁轨相连接的卡块，且卡块通过焊接方式与基座相连接；所述基座的上方设置有丝杠，且丝杠通过轴座与基座相连接；所述丝杠的一端设置有手轮，且手轮通过平键与丝杠固定连接；所述丝杠上设置有滑座，且滑座通过滑槽与基座滑动连接；所述滑座上设置有两处液压油缸，且液压油缸通过螺栓与滑座固定连接；通过对一种铁路养护液压轨距调节器设备的改进，具有结构简单，易于携带，使用灵活，方便调节轨距的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护技术领域，更具体的说，尤其涉及一种铁路养护液压轨距调节器设备。

背景技术

轨距是铁路轨道两条铁轨之间的距离，铁轨在使用一段时间后，其轨道间距可能出现偏差，为了保证行车安全，需要对铁轨定期养护，并使用相应的轨距调节设备进行调节修正。

但是在使用现有轨距调节设备的过程中，使用灵活性较差，只能对轨距进行单一的增大或缩小，此外现有这类设备的结构极为复杂，不方便携带使用。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种铁路养护液压轨距调节器设备，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路养护液压轨距调节器设备，以解决上述背景技术中提出的使用灵活性较差，只能对轨距进行单一的增大或缩小，现有这类设备的结构极为复杂，不方便携带使用的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路养护液压轨距调节器设备，由以下具体技术手段所达成：

一种铁路养护液压轨距调节器设备，该结构简单，使用灵活且方便调节轨距的轨距调节设备；包括：基座、卡块、丝杠、轴座、手轮、滑座、液压油缸、手动液压泵、刻度尺、铁轨、滑槽；所述基座的一端设置有与铁轨相连接的卡块，且卡块通过焊接方式与基座相连接；所述基座的上方设置有丝杠，且丝杠通过轴座与基座相连接；所述丝杠的一端设置有手轮，且手轮通过平键与丝杠固定连接；所述丝杠上设置有滑座，且滑座通过滑槽与基座滑动连接；所述滑座上设置有两处液压油缸，且液压油缸通过螺栓与滑座固定连接；所述基座的上方设置有与液压油缸相连接的手动液压泵，且手动液压泵通过螺栓与基座固定连接；所述丝杠的一侧刻度尺，且刻度尺通过螺栓与基座固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路养护液压轨距调节器设备所述卡块的外形呈T形状，且基座通过卡块与铁轨的轨头相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路养护液压轨距调节器设备所述两处液压油缸呈对称式设置在滑座上，且两处液压油缸通过液压三通接头及油管与手动液压泵相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路养护液压轨距调节器设备所述滑座的上部通过贯穿方式与基座相连接，且滑座的上部镶嵌有与丝杠相配合的丝杠螺母。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路养护液压轨距调节器设备所述滑座下部的外形呈C形状。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过卡块的外形呈T形状，且基座通过卡块与铁轨的轨头相连接的设置，可通过卡块将基座的一端安装在铁轨上，方便安装使用。

2、本实用新型通过两处液压油缸呈对称式设置在滑座上，且两处液压油缸通过液压三通接头及油管与手动液压泵相连接的设置，增大或缩小轨距时，可选择相应的液压油缸与铁轨相连接，方便调节轨距。

3、本实用新型通过滑座的上部通过贯穿方式与基座相连接，且滑座的上部镶嵌有与丝杠相配合的丝杠螺母的设置，转动手轮可使滑座沿基座滑动，方便调整液压油缸的使用位置。