[实用新型]一种铁路养护液压轨距调节器设备有效
| 申请号： | 201921156449.1 | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN210596847U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 徐家梁;张涛;石森;石媛;汪淮煜;马煜 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | E01B29/16 | 分类号： | E01B29/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 甘肃省兰州市安宁*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 养护 液压 轨距 调节器 设备 | ||
1.一种铁路养护液压轨距调节器设备，其特征在于：该结构简单，使用灵活且方便调节轨距的轨距调节设备；包括：基座(1)、卡块(2)、丝杠(3)、轴座(4)、手轮(5)、滑座(6)、液压油缸(7)、手动液压泵(8)、刻度尺(9)、铁轨(10)、滑槽(101)；所述基座(1)的一端设置有与铁轨(10)相连接的卡块(2)，且卡块(2)通过焊接方式与基座(1)相连接；所述基座(1)的上方设置有丝杠(3)，且丝杠(3)通过轴座(4)与基座(1)相连接；所述丝杠(3)的一端设置有手轮(5)，且手轮(5)通过平键与丝杠(3)固定连接；所述丝杠(3)上设置有滑座(6)，且滑座(6)通过滑槽(101)与基座(1)滑动连接；所述滑座(6)上设置有两处液压油缸(7)，且液压油缸(7)通过螺栓与滑座(6)固定连接；所述基座(1)的上方设置有与液压油缸(7)相连接的手动液压泵(8)，且手动液压泵(8)通过螺栓与基座(1)固定连接；所述丝杠(3)的一侧刻度尺(9)，且刻度尺(9)通过螺栓与基座(1)固定连接；
所述卡块(2)的外形呈T形状，且基座(1)通过卡块(2)与铁轨(10)的轨头相连接；
所述两处液压油缸(7)呈对称式设置在滑座(6)上，且两处液压油缸(7)通过液压三通接头及油管与手动液压泵(8)相连接；
所述滑座(6)的上部通过贯穿方式与基座(1)相连接，且滑座(6)的上部镶嵌有与丝杠(3)相配合的丝杠螺母；
所述滑座(6)下部的外形呈C形状。
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