[实用新型]一种车辆变速机构有效
| 申请号: | 201921156269.3 | 申请日: | 2019-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN210920003U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 陈全;康维均 | 申请(专利权)人: | 重庆茂松实业有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H57/00;F16H57/021;F16H59/02 |
| 代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
| 地址: | 402283 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 变速 机构 | ||
1.一种车辆变速机构,其特征在于,包括相互连接的第一壳体(1)和第二壳体(2),第一壳体(1)上设置有驱动轴(101)和传动轴(102),所述驱动轴(101)上套接有同步齿轮(1011),同步齿轮(1011)的左侧设置有第一驱动齿轮(1012),同步齿轮(1011)的右侧设置有第二驱动齿轮(1014);还包括同步齿轮套(1013),同步齿轮套(1013)与同步齿轮(1011)滑动连接;传动轴(102)上设置有第一传动齿轮(1021)和第二传动齿轮(1022),其中第一传动齿轮(1021)与第一驱动齿轮(1012)相对应,第二传动齿轮(1022)和第二驱动齿轮(1014)相对应;传动轴(102)末端设置有第一锥齿轮(1023);
第二壳体(2)上设置有行星齿轮机构(201),行星齿轮机构(201)包括行星齿轮壳(2010),行星齿轮壳(2010)底部设置有第二锥齿轮(202),其中第二锥齿轮(202)与第一锥齿轮(1023)相对应;行星齿轮壳(2010)还设置有第一行星齿轮(205)、第二行星齿轮(206)、第一半轴齿轮(203)和第二半轴齿轮(204);
第一半轴齿轮(203)的齿部分别与第一行星齿轮(205)、第二行星齿轮(206)相对应,内侧设置有第一花键孔;第二半轴齿轮(204)的齿部分别与第一行星齿轮(205)、第二行星齿轮(206)相对应,内侧设置有第二花键孔。
2.根据权利要求1所述的车辆变速机构,其特征在于,所述第一锥齿轮(1023)和第二锥齿轮(202)皆为双曲线齿轮。
3.根据权利要求1或2所述的车辆变速机构,其特征在于,所述传动轴(102)与第一壳体(1)之间还设置有轴承预紧机构。
4.根据权利要求1或2所述的车辆变速机构,其特征在于,第一壳体(1)上还设置有拨杆机构(3)。
5.根据权利要求3所述的车辆变速机构,其特征在于,第一壳体(1)上还设置有拨杆机构(3)。
6.根据权利要求1或2或5所述的车辆变速机构,其特征在于,传动轴(102)与第一壳体(1)通过三套轴承连接,三套轴承包括两套圆锥滚子轴承和一套深沟球轴承。
7.根据权利要求1或2或5所述的车辆变速机构,其特征在于,行星齿轮机构(201)与第二壳体(2)通过圆锥滚子轴承连接,在圆锥滚子轴承的外侧设置有调节螺母(208)。
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