[实用新型]一种减速机安全装置及具有该装置的减速机有效

专利信息
申请号: 201921151901.5 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN210236952U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 秦伟;张鹏程;吴建强;张玉娇 申请(专利权)人: 徐州川一工程机械有限公司
主分类号: B66D1/54 分类号: B66D1/54;B66D1/14;B66D5/26;B66D5/32;F16D63/00;F16D65/14;F15B13/08;F15B13/044;F16D121/04;F16D125/08;F16D125/16
代理公司: 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 代理人: 陈俊杰
地址: 221000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 安全装置 具有 装置
【权利要求书】:

1.一种减速机安全装置,其特征在于:在减速机的滚筒轴向面上间隔设有多个支架;

在减速机的蜗轮蜗杆减速器下面设置有气缸,且该气缸通过导气管与储气罐相连,在导气管中串接有电磁阀;

在减速机的输出轴上安装有编码器,当编码器超出设定的值,编码器将滚筒失速的信号传递给上位机,上位机给电磁阀指令,电磁阀迅速开启,将储气罐中高压气体输入到气缸内,推动气缸的活塞杆向外侧运动顶在滚筒的支架上,从而达到阻止滚筒旋转的目的。

2.根据权利要求1所述的一种减速机安全装置,其特征在于:气缸的数量为至少两个,且每一个气缸均通过导气管与储气罐相连,在每一个导气管中均串接有电磁阀。

3.根据权利要求1所述的一种减速机安全装置,其特征在于:所述气缸包括气缸缸筒、活塞杆Ⅰ和活塞杆Ⅱ;

在所述气缸缸筒的两个轴向面上各设有一个端盖,所述活塞杆Ⅰ和活塞杆Ⅱ安装在气缸缸筒中,且活塞杆Ⅰ和活塞杆Ⅱ均能从端盖中穿出;

在所述气缸缸筒的中部设有进气接头,活塞杆Ⅰ和活塞杆Ⅱ非工作时,两者之间留有预定的空间,便于高压气体顺利进入气缸;

所述活塞杆Ⅰ和活塞杆Ⅱ的端部伸出一个凸台,用以抵在端盖处,防止从气缸缸筒中弹出。

4.根据权利要求3所述的一种减速机安全装置,其特征在于:所述活塞杆Ⅰ和活塞杆Ⅱ的凸台上设有一圈凹槽,在该凹槽中设有密封圈。

5.根据权利要求3所述的一种减速机安全装置,其特征在于:所述端盖上设有多个排气孔,用以减少排气阻力,提高活塞杆运动速度。

6.根据权利要求3所述的一种减速机安全装置,其特征在于:所述端盖上设有活塞杆挡板,该活塞杆挡板采用脆性材料,在活塞杆的推动下,瞬间破坏掉。

7.根据权利要求6所述的一种减速机安全装置,其特征在于:每一个端盖上均设有两个活塞杆挡板,且该两个活塞杆挡板成180°分布。

8.根据权利要求1所述的一种减速机安全装置,其特征在于:所述滚筒上的支架设为比活塞杆的直径略大的圆弧形状,使得二者在接触时,接触应力远小于圆柱与平面的接触应力。

9.根据权利要求1所述的一种减速机安全装置,其特征在于:还包括蓄电池,所述蓄电池通过无源开关与气动回路相连,断电时,无源开关自动合上,蓄电池开始供电;

所述上位机由UPS电源供电,断电情况下,上位机仍能够发信号给电磁阀,实现气路的连通。

10.一种减速机,包括蜗轮蜗杆减速器和两个双少齿差减速器,其特征在于:还包括权利要求1至9任一项所述的减速机安全装置,在减速机在传动装置失效时,能有效阻止重物的瞬间坠落。

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