[实用新型]一种地铁施工用隧道断面支撑装置

权利要求书

1.一种地铁施工用隧道断面支撑装置，包括断面(1)、钢筋网(2)和外部固定杆(4)，所属断面(1)的表面固定铺设有钢筋网(2)，所述外部固定杆(4)嵌入于断面(1)中，所述钢筋网(2)通过外部固定杆(4)与断面(1)进行固定连接，其特征在于：所述断面(1)的表面嵌入设置有限位柱(6)，所述限位柱(6)的顶端套接连接有固定头(3)，且固定头(3)处于钢筋网(2)表面，所述限位柱(6)的内部嵌入设置有拉力柱(5)，所属拉力柱(5)的外侧表面转动连接固定杆(7)，所述固定杆(7)与限位柱(6)表面的开槽配套设置，所述限位柱(6)的内侧表面嵌入设置有限位块(8)，所述固定头(3)的外侧表面固定连接有辅助板(9)，且辅助板(9)表面开设孔洞。

2.根据权利要求1所述的地铁施工用隧道断面支撑装置，其特征在于：所述限位柱(6)设置为金属空心柱，底端设置为锥状，且限位柱(6)的表面均匀开设有若干个开槽，限位柱(6)表面的开槽呈向下倾斜状设置，与限位柱(6)之间的倾斜角度为30-45°。

3.根据权利要求1所述的地铁施工用隧道断面支撑装置，其特征在于：所述拉力柱(5)延伸贯穿固定头(3)设置，且嵌入固定头(3)内部的顶端与固定头(3)之间固定连接金属弹簧，拉力柱(5)与固定头(3)之间的金属弹簧可设置多组，每组位于拉力柱(5)两侧水平设置。

4.根据权利要求1所述的地铁施工用隧道断面支撑装置，其特征在于：所述固定杆(7)设置为尖端金属杆，在装置为使用时贴合拉力柱(5)的表面位于限位柱(6)内部，在使用时，通过拉力柱(5)延伸至限位柱(6)表面的开槽伸出，呈向下倾斜状态。

5.根据权利要求1所述的地铁施工用隧道断面支撑装置，其特征在于：所述限位块(8)位于限位柱(6)表面开设的开槽下方，限位块(8)设置为直角梯形金属块，下端呈向上倾斜状，且通过压缩弹簧与限位柱(6)弹性连接。