[实用新型]一种抗压能力强的汽车零部件柱塞套有效
申请号: | 201921145172.2 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210422832U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 高广林;高峰;刘慧 | 申请(专利权)人: | 仪征市峰业机械有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M59/02 |
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地址: | 211400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗压 能力强 汽车零部件 柱塞 | ||
1.一种抗压能力强的汽车零部件柱塞套,包括分配柱塞(8),其特征在于:所述分配柱塞(8)的外壁固定连接有保护壳(6),所述保护壳(6)的一侧开设有卡槽(7),所述分配柱塞(8)的内壁固定连接有缓冲层(2),所述缓冲层(2)的顶部开设有凹槽(18),所述凹槽(18)的内壁固定连接有气体减压层(3),所述气体减压层(3)的一侧固定连接有支块(4),所述支块(4)的底部固定连接有支撑块(1),所述支块(4)的一侧固定连接有中心进油管(5),所述中心进油管(5)的外壁固定连接有隔板(20),所述支块(4)的外壁固定连接有缓冲杆(19),所述分配柱塞(8)的底部固定连接有压力平衡器本体(16),所述压力平衡器本体(16)的底部固定连接有柱塞套本体(17),所述柱塞套本体(17)的内壁固定连接有抗压圈(9),所述抗压圈(9)的外壁固定连接有缓压层(10),所述缓压层(10)的内壁固定连接有隔杆(15),所述缓压层(10)的内壁固定连接有支杆(14),所述支杆(14)的一端固定连接有中心出油管(11),所述柱塞套本体(17)的正面开设有进油槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述卡槽(7)的数量为四个,且四个卡槽(7)等距离设置在保护壳(6)的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述缓冲层(2)的厚度为两毫米,且缓冲层(2)为橡胶缓冲层。
4.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述保护壳(6)的厚度为五毫米,且保护壳(6)为合金钢保护壳。
5.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述隔杆(15)的数量为四个,且四个隔杆(15)等距离设置在中心出油管(11)的外壁。
6.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述抗压圈(9)的数量为五个,且五个抗压圈(9)等距离设置在柱塞套本体(17)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种抗压能力强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述柱塞套本体(17)的底部开设有进油孔(13),且进油孔(13)的孔径为一厘米。
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