[实用新型]一种耐热性能强的汽车零部件柱塞套有效
申请号: | 201921145171.8 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210422831U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 高广林;任广兰;高峰 | 申请(专利权)人: | 仪征市峰业机械有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M59/48;F02M59/02 |
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地址: | 211400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐热 性能 汽车零部件 柱塞 | ||
1.一种耐热性能强的汽车零部件柱塞套,包括柱塞杆(1),其特征在于:所述柱塞杆(1)的外壁活动连接有耐热层(2),所述耐热层(2)的外壁固定连接有吸热层(3),所述吸热层(3)的外壁活动连接有柱塞套内壳(4),所述柱塞套内壳(4)的内壁固定连接有冷却水管(5),所述冷却水管(5)的背面固定连接有进水管(6),所述柱塞套内壳(4)的外壁固定连接有插入块(7),所述插入块(7)的外壁活动连接有凹槽垫(8),所述凹槽垫(8)的外壁固定连接有柱塞套外壳(9),所述柱塞套外壳(9)的内壁固定连接有减震弹簧(10),所述柱塞套外壳(9)的内壁固定连接有散热管(11),所述柱塞套外壳(9)的内壁活动连接有锁紧螺栓(12),所述锁紧螺栓(12)的一端固定连接有容纳盒(15),所述容纳盒(15)的外壁开设有排气口(16),所述容纳盒(15)的内壁活动连接有钢冰(17),所述柱塞套外壳(9)的内壁活动连接有转动轴(18),所述柱塞套外壳(9)的一端固定连接有凸块(19),所述凸块(19)的外壁活动连接有卡槽垫(20)。
2.根据权利要求1所述的一种耐热性能强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述耐热层(2)为氟塑料耐热层,且耐热层(2)的厚度为一厘米至两厘米。
3.根据权利要求1所述的一种耐热性能强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述吸热层(3)为石墨吸热层,且吸热层(3)的厚度为一厘米至两厘米。
4.根据权利要求1所述的一种耐热性能强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述凹槽垫(8)的数量为四个,且四个凹槽垫(8)均为橡胶凹槽垫。
5.根据权利要求1所述的一种耐热性能强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述柱塞套外壳(9)的内壁设置有内螺纹(13),且柱塞套外壳(9)为软钢柱塞套外壳。
6.根据权利要求1所述的一种耐热性能强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述锁紧螺栓(12)的外壁设置有与内螺纹(13)大小型号均相互匹配的外螺纹(14),且锁紧螺栓(12)的长度为三厘米至五厘米。
7.根据权利要求1所述的一种耐热性能强的汽车零部件柱塞套,其特征在于:所述卡槽垫(20)为橡胶卡槽垫,且卡槽垫(20)的厚度为一厘米。
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