[实用新型]一种紧凑型发动机用柱塞套

说明书

本实用新型涉及发动机缸体零部件技术领域，且公开了一种紧凑型发动机用柱塞套，包括柱塞套本体，所述柱塞套本体的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有连接垫，所述连接垫的顶部固定连接有法兰盘，所述法兰盘的外壁开设有连接孔，所述连接孔的内壁活动连接有柱塞本体，所述柱塞本体的内壁开设有进油孔，所述柱塞本体的内壁开设有出油孔，所述柱塞套本体的内底壁固定连接有润滑油道，所述柱塞套本体的底部开设有底孔，所述法兰盘的外壁固定连接有连接块。该紧凑型发动机用柱塞套，能够达到柱塞套本体与柱塞本体安装紧凑的目的，解决了一般柱塞套安装不牢固的问题，提高了柱塞套的安全性能，结构紧凑，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体零部件技术领域，具体为一种紧凑型发动机用柱塞套。

背景技术

发动机喷油泵内柱塞外面的套。喷油泵柱塞偶件是指配对的柱塞与柱塞套，是柴油机燃油系统三大精密偶件之一，柱塞在油泵凸轮作用下在柱塞套内高速往复运动，将燃油增压，达到一定压力，并在规定的时间内开始压油或泄油。柴油机的供油系统称之为高压油泵，又叫喷油器。其动力来自于发动机本身。喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。现有的柱塞套，柱塞与之安装时连接不紧密，结构不紧凑，容易造成漏油，影响发动机的使用，因此需要改进。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种紧凑型发动机用柱塞套，该紧凑型发动机用柱塞套具备安装紧凑等优点，解决了一般柱塞套安装不牢固的问题。

（二）技术方案

为实现上述紧凑型发动机用柱塞套安装紧凑的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种紧凑型发动机用柱塞套，包括柱塞套本体，所述柱塞套本体的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有连接垫，所述连接垫的顶部固定连接有法兰盘，所述法兰盘的外壁开设有连接孔，所述连接孔的内壁活动连接有柱塞本体，所述柱塞本体的内壁开设有进油孔，所述柱塞本体的内壁开设有出油孔，所述柱塞套本体的内底壁固定连接有润滑油道，所述柱塞套本体的底部开设有底孔，所述法兰盘的外壁固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有卡杆，所述卡杆的一端固定连接有固定壳，所述固定壳的一侧固定连接有第二磁块，所述第二磁块的一侧固定连接有第一磁块，所述固定壳的顶部固定连接有密封圈，所述柱塞本体的一端固定连接有推块，所述法兰盘的外壁开设有安装孔。

优选的，所述连接垫为橡胶连接垫，且连接垫的厚度为一厘米。

优选的，所述润滑油道的数量为两个，且两个润滑油道以柱塞套本体的垂直中线为对称轴对称设置。

优选的，所述固定块为梯形固定块，且固定块的高度为一厘米。

优选的，所述柱塞本体的一端贯穿固定块的顶部并延伸至固定块的底部，且柱塞本体的直径为五厘米。

优选的，所述密封圈为硅胶密封圈，且密封圈的直径为五厘米。

优选的，所述安装孔的数量为两个，且两个安装孔以法兰盘的垂直中线为对称轴对称设置。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种紧凑型发动机用柱塞套，具备以下有益效果：

1、该紧凑型发动机用柱塞套，通过设置的固定块、连接垫、卡槽、卡杆、固定壳、第一磁块、第二磁块和密封圈，能够达到柱塞套本体与柱塞本体安装紧凑的目的，解决了一般柱塞套安装不牢固的问题，提高了柱塞套的安全性能，结构紧凑，使用效果好。

2、该紧凑型发动机用柱塞套，通过设置的进油孔、出油孔、润滑油道和底孔，能够达到便于油管安装的目的，从而提高了喷油压力，方便加工制造，满足了使用者的使用需求。