[实用新型]汽车减震器液压式导向器

说明书

本实用新型提供了汽车减震器液压式导向器，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的导向器的油孔堵塞严重的问题。本实用新型汽车减震器液压式导向器包括本体、油孔、外过滤件以及内过滤件。其中，通过外过滤件以及内过滤件的设置，并将外过滤件以及内过滤件设置呈圆锥状，有效增加了外过滤件以及内过滤件对油液的过滤面积，使得外过滤件以及内过滤件能够对油液进行充分过滤，从而有效减少油液中的杂质；其次，在安装过程中，通过外过滤件与内过滤件定位安装于油孔内，并通过外过滤件与内过滤件的螺纹连接，便可将外过滤件以及内过滤件顺利安装于油孔内，如此，方便人们操作。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及汽车减震器液压式导向器。

背景技术

导向器是减震器中的重要零件之一，它对减震器中活塞杆的运动起很好的导向作用，保证活塞在运行过程中的平顺性，同时在活塞运动过程中通过导向器的油孔将工作缸和贮油缸连通。由于液压油使用时间久了之后会混入杂质等，从而可能将油孔堵塞，使得油路不通顺，使得运行过程不平顺，导致减震器效果不佳。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种过滤效果好的汽车减震器液压式导向器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：汽车减震器液压式导向器，包括：

本体，所述本体内开设有油孔；

外过滤件，定位安装于油孔内；

内过滤件，定位安装于油孔内，所述外过滤件与内过滤件连接；所述外过滤件以及内过滤件均呈圆锥状。

在上述的汽车减震器液压式导向器中，所述外过滤件以及内过滤件均包括支撑环，所述支撑环上沿其中心轴线呈环形阵列设置有多个固定杆。

在上述的汽车减震器液压式导向器中，相邻两个所述固定杆之间均设有过滤网。

在上述的汽车减震器液压式导向器中，各个所述外过滤件的固定杆通过连接套连接，所述连接套的内部具有螺纹；所述支撑环的直径大于连接套的直径。

在上述的汽车减震器液压式导向器中，各个所述内过滤件的固定杆通过连接柱连接，所述连接柱与所述连接套连接。

在上述的汽车减震器液压式导向器中，每个所述支撑环的侧面均设有螺纹，所述油孔的侧壁上开设有用于连接对应支撑环的环槽。

在上述的汽车减震器液压式导向器中，每个所述环槽内设有卡圈。

在上述的汽车减震器液压式导向器中，每个所述支撑环上均开设有两个缺口，两个所述缺口的连接线穿过支撑环的中心。

在上述的汽车减震器液压式导向器中，所述本体内开设有轴孔以及工作腔，所述轴孔与工作腔联通，所述工作腔与油孔联通。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，通过外过滤件以及内过滤件的设置，并将外过滤件以及内过滤件设置呈圆锥状，有效增加了外过滤件以及内过滤件对油液的过滤面积，使得外过滤件以及内过滤件能够对油液进行充分过滤，从而有效减少油液中的杂质。

2、在安装过程中，通过外过滤件与内过滤件定位安装于油孔内，并通过外过滤件与内过滤件的螺纹连接，便可将外过滤件以及内过滤件顺利安装于油孔内，如此，方便人们操作。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1中A-A处的剖视图。

图3是图2在B处的放大结构示意图。

具体实施方式