[实用新型]地铁隧道内消防用多功能疏散平台

权利要求书

1.地铁隧道内消防用多功能疏散平台，由若干个支撑机构拼接而成，所述支撑机构包括第一固定块（1）、支撑杆（2）、平台板（3）、第二固定块（10），其特征在于：所述第一固定块（1）、第二固定块（10）均固定在隧道壁上，第一固定块（1）位于第二固定块（10）下方，第一固定块（1）上铰接支撑杆（2），支撑杆（2）的顶端与平台板（3）底面一端铰接，平台板（3）的另一端与第二固定块（10）连接；

所述平台板（3）的顶面设有一层弹性的保护板（4），所述保护板（4）的底面分布条形块状的防滑棱（5），平台板（3）的顶面分布与防滑棱（5）的卡槽，所述防滑棱（5）插入对应的卡槽内，且保护板（4）的末端与隧道壁留有间隙，平台板（3）靠近隧道壁的顶面设有L型的边角板（6），所述边角板（6）的横向段位于保护板（4）与平台板（3）之间，所述边角板（6）的纵向端贴合隧道壁向上延伸。

2.根据权利要求1所述的地铁隧道内消防用多功能疏散平台，其特征在于：所述保护板（4）为橡胶板，且保护板（4）的末端延伸至平台板（3）远离隧道壁的一端，保护板（4）的两端分别与平台板（3）的顶面和侧面通过螺栓固接。

3.根据权利要求2所述的地铁隧道内消防用多功能疏散平台，其特征在于：所述保护板（4）的外表面凹陷有凹槽（41），固定保护板（4）与平台板（3）的螺栓设在每个凹槽（41）内。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道内消防用多功能疏散平台，其特征在于：所述第二固定块（10）为尖头朝下设置三角块状，且第二固定块（10）的顶面外凸矩形块状的安装块（8），所述平台板（3）上对应设置穿孔，安装块（8）上设置锁紧机构，安装块（8）顶端穿过平台板（3）上对应的穿孔，且平台板（3）与安装块（8）通过锁紧机构固定。

5.根据权利要求4所述的地铁隧道内消防用多功能疏散平台，其特征在于：所述安装块顶端横向设置通孔（14），锁紧机构设于通孔（14）内，锁紧机构包括限位板（9）、中间板（13），所述通孔（14）内一端两侧均通过销轴旋转连接有限位板（9），通孔（14）内底面设置中间板（13），中间板（13）的两侧均外接弹簧，两根弹簧的末端分别与两块限位板（9）连接，限位板（9）的一侧均位于通孔（14）外、并压设在平台板（3）顶面上。

6.根据权利要求5所述的地铁隧道内消防用多功能疏散平台，其特征在于：所述平台板（3）的顶面凹陷安装槽，所述通孔（14）的上端口位于安装槽底面，且所述边角板（6）的底面设置压块（7），压块（7）位于安装槽内。