[实用新型]一种道路桥梁工程施工用运输车有效
申请号: | 201921142186.9 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210591986U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 史景;李建军;窦勤 | 申请(专利权)人: | 史景 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 杨春雷 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 工程施工 运输车 | ||
1.一种道路桥梁工程施工用运输车,包括第一固定板(1),其特征在于:所述第一固定板(1)的右侧水平开设有调节槽(2),所述调节槽(2)的左侧内壁中部开设有第一固定槽(3),所述第一固定槽(3)的内部设置有第一液压缸(4),所述第一液压缸(4)与第一推杆(5)活动连接,所述第一推杆(5)的右端与第二固定板(6)的左侧中部固定连接,所述调节槽(2)的顶端和底端内壁中部水平对称开设有限位槽(7),所述第二固定板(6)上表面和下表面左端中部对称安装有限位块(8),所述限位槽(7)与限位块(8)滑动连接,所述第二固定板(6)下表面右侧的前后两端对称开设有第二固定槽(9),所述第二固定槽(9)的顶端内壁中部设置有第二液压缸(10),所述第二液压缸(10)与第二推杆(11)活动连接,所述第二推杆(11)的底端与连接块(12)的上表面中部固定连接,所述接块(12)的底侧安装有第一万向轮(13),所述第一固定板(1)前侧和后侧的右端对称开设有第一固定孔(14),所述第二固定板(6)前侧和后侧水平对称开设有若干组第二固定孔(15),所述第一固定板(1)与第二固定板(6)通过螺栓(16)贯穿第一固定孔(14)和第二固定孔(15)固定连接,所述第一固定板(1)的底侧四个拐角均安装有第二万向轮(17),所述第一固定板(1)的左侧上端和下端分别设置有把手(23)和电池仓(24),所述电池仓(24)的内内部设置有蓄电池(25),所述第一固定板(1)前侧左端设置有控制面板(26)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于:所述第一固定板(1)和第二固定板(6)上表面的前侧和后侧水平开设有若干组安装槽(18),所述安装槽(18)的内壁开设有内螺纹(19),所述内螺纹(19)与档杆(20)底端外壁设置的外螺纹(21)螺旋连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于:所述档杆(20)的外侧设置有橡胶垫(22)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于:所述第二固定板(6)的前侧设置有刻度线(27)。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用运输车,其特征在于:所述控制面板(26)经蓄电池(25)分别与第一液压缸(4)和第二液压缸(10)电性连接。
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