[实用新型]一种发动机电控执行器的控制装置

说明书

本实用新型实施例公开一种发动机电控执行器的控制装置，包括：控制台和继电器，所述控制台，与所述继电器连接，所述继电器，还与待测车辆上发动机的电控执行器连接，所述控制台根据生成的控制信号，控制所述继电器的开闭，以控制所述电控执行器的上下电。与现有技术相比，本实用新型实施例通过控制台控制继电器的开闭，实现了对电控执行器的单独控制，满足了试验需求。

技术领域

本实用新型实施例涉及发动机台架测试技术领域，尤其涉及一种发动机电控执行器的控制装置。

背景技术

在发动机台架试验中，不同的试验对发动机的电控执行器的要求不同，例如在排气歧管开裂的试验中，需要在发动机进气口的节气门开启但发动机的喷油器断油的工况下进行。但现有技术通常是发动机喷油器和节气门分别由发动机控制器控制，发动机控制器控制节气门开启的同时也会控制喷油器喷油，无法实现节气门开启但喷油器断油的工况，即无法实现对电控执行器的单独控制。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种发动机电控执行器的控制装置，以解决现有技术中无法对发动机的电控执行器单独控制的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供一种发动机电控执行器的控制装置，包括：控制台和继电器；

所述控制台，与所述继电器连接；

所述继电器，还与待测车辆上发动机的电控执行器连接；

所述控制台根据生成的控制信号，控制所述继电器的开闭，以控制所述电控执行器的上下电。

可选的，所述控制台上设置有模拟开关，所述模拟开关与所述继电器连接；

所述控制台根据生成的控制信号，控制所述模拟开关的开闭，以使所述继电器在所述模拟开关的作用下，控制所述电控执行器的上下电。

可选的，所述电控执行器为喷油器；

所述喷油器分别与所述继电器以及所述待测车辆上的发动机控制器连接，所述发动机控制器还与发动机进气口处的节气门连接，所述节气门还与所述控制台连接；

所述控制台在检测到所述节气门开启且所述待测车辆处于设定试验工况时，通过所述模拟开关控制所述继电器的状态，以使所述喷油器停止喷油。

可选的，所述喷油器的数量至少为一个，所述继电器的数量为一个；

各所述喷油器并联连接，所述继电器设置在各所述喷油器的干路；

所述继电器断开时，各个喷油器下电。

可选的，所述喷油器的数量至少为一个，所述继电器的数量与所述喷油器的数量相同；

各所述喷油器并联连接，所述继电器分别与每个喷油器串联，所述继电器分别通过对应的模拟开关与所述控制台连接；

所述控制台根据生成的控制信号，通过相应的模拟开关控制所述继电器的状态，以使所述继电器控制对应的喷油器上下电。

可选的，所述继电器为常开继电器或常闭继电器。

可选的，该控制装置还包括：电源模块，所述电源模块分别与所述模拟开关和继电器连接，为所述继电器供电。

本实用新型实施例提供一种发动机电控执行器的控制装置，包括：控制台和继电器，所述控制台，与所述继电器连接，所述继电器，还与待测车辆上发动机的电控执行器连接，所述控制台根据生成的控制信号，控制所述继电器的开闭，以控制所述电控执行器的上下电。与现有技术相比，本实用新型实施例通过控制台控制继电器的开闭，实现了对电控执行器的单独控制，满足了试验需求。

附图说明