[实用新型]具有一体式加强梁车厢底板的轻量化货车车厢有效
申请号: | 201921139931.4 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210284027U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 何峰;陈世远 | 申请(专利权)人: | 重庆铝器时代科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B62D33/04 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 408400 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 体式 强梁 车厢 底板 量化 货车 | ||
1.一种具有一体式加强梁车厢底板的轻量化货车车厢,其特征在于:包括铝制的前车厢板、后车厢门、两个对称设置的侧车厢板、车厢底板以及车厢顶板,所述前车厢板、后车厢门、两个对称设置的侧车厢板、车厢底板以及车厢顶板围成矩形厢体,在其中一个侧车厢板上设置有侧车厢门,所述后车厢门、侧车厢门均通过铰链铰接于侧车厢板上,且能够通过锁止机构实现车厢的密闭;
其中,所述车厢底板包括底板边梁以及连接于底板边梁之内的底板横梁与底板纵梁,所述底板边梁、底板边梁与底板横梁连接形成矩形框结构,在所述底板横梁与底板纵梁的上方设置有第一底板体与第二底板体,在所述第一底板体的底部采用铝合金材料一体挤压成型有加强梁,该加强梁与所述底板横梁平行设置,在相邻的两块所述第一底板体之间设置若干所述第二底板体,所述第一底板体与第二底板体之间以及相邻两块第二底板体之间均采用摩擦焊固定连接。
2.根据权利要求1所述的具有一体式加强梁车厢底板的轻量化货车车厢,其特征在于:所述第一底板体与加强梁的截面呈T字形结构,其中所述第一底板体形成该T字形结构的横向部分,所述加强梁形成该T字形结构的竖向部分。
3.根据权利要求2所述的具有一体式加强梁车厢底板的轻量化货车车厢,其特征在于:所述第一底板体与第二底板体均采用双层铝板结构,在双层铝板之间形成有支撑壁。
4.根据权利要求1所述的具有一体式加强梁车厢底板的轻量化货车车厢,其特征在于:所述第一底板体与第二底板体均采用多空腔结构。
5.根据权利要求1所述的具有一体式加强梁车厢底板的轻量化货车车厢,其特征在于:所述后车厢门采用对开式双开门设计,每个门扇的其中一侧通过铰链与侧车厢板的边梁铰接,另一侧通过锁止机构实现后车厢门的关闭。
6.根据权利要求1所述的具有一体式加强梁车厢底板的轻量化货车车厢,其特征在于:所述前车厢板、侧车厢板和车厢底板的连接处均设置有防护结构。
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