[实用新型]一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置

权利要求书

1.一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，它由机身（1）、压杆（15）、压头（3）、压板（14）和工作台（2）构成，压头（3）穿过机身（1）上部的横梁与压板（14）固连，压板（14）通过螺纹杆（21）和导向杆（20）与机身（1）横梁活动连接，压头（3）与压板（14）之间套装有弹簧，压头（3）中部制作有梯形齿，压杆（15）与转动轴（22）的一端固连，转动轴（22）的另一端固连有与梯形齿啮合的齿轮轴（23），其特征在于：机身（1）的底座上固装有直线型导轨（18），工作台底面上制作有与导轨（18）配合的凹型滑槽（10），工作台（2）通过凹型滑槽（10）和导轨（18）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，其特征在于：所述的工作台上制作有凹型压装位，压装位上固定有与出水连接管头（4）的出水孔（4-1）配合的限位柱（5），限位柱（5）的右侧制作有凸台，凸台上制作有定位凹槽（11），定位凹槽（11）中心固装有定位轴（16）；工作台（2）的左侧固装有齿条（7），齿条（7）的左侧配装有齿轮（6），齿轮（6）与齿条（7）啮合，齿轮（6）的中心孔内装有轴承，轴承压装在中心轴上，中心轴固装在机身（1）的底座上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，其特征在于：所述的工作台（2）上的限位柱（5）和定位凹槽（11）制作有两组或多组，每组限位柱（5）和定位凹槽（11）圆心之间的距离与出水连接管头（4）的出水孔（4-1）和安装孔（4-2）之间的距离相等。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，其特征在于：所述的定位凹槽（11）形状和大小与安装孔（4-2）所在的安装面相同，定位轴（16）高度高过工作台（2），定位轴（16）的直径与耐磨环（12）外径相同，压装耐磨环（12）时将耐磨环（12）套装在定位轴上，拆卸耐磨环（12）时将顶杆套（17）装在定位轴（16）上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，其特征在于：所述的齿轮（6）上方制作有齿轮手柄（13），转动齿轮手柄（13）可带动齿轮（6）转动，齿轮（6）与齿条（7）啮合，齿条（7）带动工作台（2）做直线往复运动。

6.根据权利要求2所述的一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，其特征在于：所述的压头（3）的轴心线右侧下方的机身（1）底座上固装有立杆（19），立杆（19）上端左侧横向固连有弹簧，弹簧的左端固连有定位杆（9），定位杆（9）的上端面安装有把手，定位杆（9）的左端与工作台（2）的右边缘挤压接触。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，其特征在于：所述的工作台（2）的右边缘与定位凹槽（11）的中心对应的位置制作有卡槽（8），工作状态下，定位凹槽（11）中心的定位轴（16）与压头（3）同轴，定位杆（9）与定位凹槽（11）中心及卡槽（8）中心在一条直线上，所述的定位杆（9）左端卡在卡槽（8）内。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，其特征在于：所述的压头（3）上配装有拆卸用的套筒（3-2）和压装用的平面压头（3-1），套筒（3-2）的内环直径大于出水连接管头（4）的安装孔（4-2）直径。

9.根据权利要求2所述的一种汽车发动机的出水连接管头耐磨环的压装及拆卸装置，其特征在于：所述的限位柱（5）的根部套装有弹簧，工作状态下，出水连接管头（4）的出水孔（4-1）套装在限位柱（5）上，出水孔（4-1）底面与弹簧挤压接触。