[实用新型]一种公路路基防护装置有效
| 申请号: | 201921131629.4 | 申请日: | 2019-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN210561531U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 薛银;元瑛;牛杜娟;霍鹏锦;李婷婷 | 申请(专利权)人: | 长治市通明公路勘察设计有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 046000 山西省长治市保*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 路基 防护 装置 | ||
1.一种公路路基防护装置,其特征在于,包括固定板(1)、定位组件(2)、隔板(6)、紧固螺孔(7)、夹紧组件(8)、限位组件(14)、路基本体(20)、T型滑槽(21)和路面层(22),所述路面层(22)的顶部铺设有路基本体(20),所述路基本体(20)的两侧均设置有固定板(1),且固定板(1)与路面层(22)通过定位组件(2)连接,所述固定板(1)的顶部中央通过焊接安装有隔板(6),且隔板(6)的中央开设有紧固螺孔(7),所述隔板(6)的内侧设置有夹紧组件(8),且夹紧组件(8)与路基本体(20)贴合连接,所述夹紧组件(8)包括第一锁紧螺母(9)、第一螺纹杆(10)、支撑顶板(11)、防滑垫(12)和T型滑块(13),所述第一螺纹杆(10)插接安装在紧固螺孔(7)的内部,所述紧固螺孔(7)的外侧设置有第一锁紧螺母(9),所述支撑顶板(11)的底部通过螺钉安装有T型滑块(13),所述第一螺纹杆(10)的另一端穿过紧固螺孔(7)通过焊接与支撑顶板(11)固定连接,所述支撑顶板(11)的一侧通过螺钉安装有防滑垫(12),且防滑垫(12)与路基本体(20)的侧面贴合连接,所述支撑顶板(11)之间通过限位组件(14)连接。
2.根据权利要求1所述的公路路基防护装置,其特征在于,所述定位组件(2)包括定位销(3)、第一销孔(4)和第二销孔(5),所述路面层(22)的顶部两侧均开设有第二销孔(5),所述固定板(1)的顶部两侧均开设有第一销孔(4),且第一销孔(4)与第二销孔(5)水平对齐,所述第一销孔(4)内配合安装有定位销(3),所述定位销(3)穿过第一销孔(4)与第二销孔(5)连接。
3.根据权利要求1所述的公路路基防护装置,其特征在于,所述固定板(1)的顶部两侧均开设有T型滑槽(21),且支撑顶板(11)通过T型滑块(13)与T型滑槽(21)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的公路路基防护装置,其特征在于,所述第一锁紧螺母(9)与隔板(6)贴合连接,且第一螺纹杆(10)的一端穿过第一锁紧螺母(9)与外界连接。
5.根据权利要求1所述的公路路基防护装置,其特征在于,所述限位组件(14)包括限位板(15)、限位孔(16)、耐磨垫圈(17)、第二锁紧螺母(18)和第二螺纹杆(19),所述支撑顶板(11)的顶部两侧均通过螺钉安装有限位板(15),所述限位板(15)的内部开设有限位孔(16),且限位孔(16)的内部填充有耐磨垫圈(17),所述耐磨垫圈(17)的内部插接安装有第二螺纹杆(19),所述限位板(15)的外部一侧均设置有第二锁紧螺母(18),且第二螺纹杆(19)的两端均与第二锁紧螺母(18)通过螺纹连接。
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