[实用新型]一种防起火的蓄电池固定结构

说明书

一种防起火的蓄电池固定结构，包括固定框架、蓄电池，蓄电池安装在固定框架的底板上，蓄电池的顶部设置有压条，压条通过连接杆与底板固定连接，压条包括相互平行的一号压条、二号压条，一号压条、二号压条分别设置在蓄电池顶部的两端，一号压条、二号压条之间设置有连接梁，连接梁的两端分别与一号压条、二号压条垂直连接。本设计能够防止蓄电池因连接杆断裂而搭铁起火。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种防起火的蓄电池固定结构，适用于防止蓄电池搭铁起火。

背景技术

目前国内商用车上的蓄电池由蓄电池框承载、外挂在车架外侧，蓄电池压条结构是由蓄电池压条通过相对应的一对固定螺杆安装在蓄电池框上，对蓄电池本体进行限位，压紧蓄电池并防止蓄电池窜动，当车辆行驶工况恶劣时，某一根固定螺杆松脱、断裂，此时压条不再具有对电瓶框进行限位的作用，导致蓄电池脱落，而且压条将自由摆动并通过另一根压条接地，当压条自由摆动至与蓄电池正极接触时，蓄电池正负极搭铁，导致蓄电池起火，危机行车安全。

中国专利：授权公告号CN107039608A、授权公告日2017年08月11日的实用新型公开了一种用于固定发电机组启动蓄电池的装置，包括固定在发电机组上的固定框架、放置在蓄电池托盘底座上的蓄电池，底座周围竖直固定有长螺栓对，每对长螺栓的顶端都安有一根由螺母固定的压条，压条和长螺栓将蓄电池固定在底座上，该装置充分利用了发电机组内部的空间，结构简单，使用方便，但是当螺栓断裂后，压条自由摆动，存在容易引起蓄电池搭铁起火、危及行车安全的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中蓄电池容易因螺栓断裂而搭铁起火的问题，提供一种防起火的蓄电池固定结构。

为实现以上目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种防起火的蓄电池固定结构，包括固定框架、蓄电池，所述蓄电池安装在固定框架的底板上，蓄电池的顶部设置有压条，所述压条通过连接杆与底板固定连接，所述压条包括相互平行的一号压条、二号压条，所述一号压条、二号压条分别设置在蓄电池顶部的两端，所述一号压条、二号压条之间设置有连接梁，所述连接梁的两端分别与一号压条、二号压条垂直连接。

所述一号压条、二号压条上均开设有多个通孔，所述连接杆包括侧边连接杆、中间连接杆，所述侧边连接杆位于由多个蓄电池组成的蓄电池组的外侧，所述中间连接杆位于相邻的蓄电池之间，所述侧边连接杆、中间连接杆的一端穿过通孔后通过螺母与一号压条或二号压条固定连接，侧边连接杆、中间连接杆的另一端均与底板固定连接。

所述一号压条的中部设置有限位结构，所述限位结构包括相互垂直的一号板、二号板，所述一号板的一端与一号压条的中部固定连接，一号板的另一端与二号板的顶端固定连接，所述二号板的中部与蓄电池的外壁相接触。

所述底板上设置有多个固定板，所述固定板为L型结构，包括相互垂直的三号板、四号板，所述三号板的一端与底板固定连接，三号板的另一端与四号板的底端固定连接，所述四号板的中部与蓄电池的外壁相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种防起火的蓄电池固定结构中压条包括相互平行的一号压条、二号压条，一号压条、二号压条分别设置在蓄电池顶部的两端，一号压条、二号压条之间设置有连接梁，连接梁的两端分别与一号压条、二号压条垂直连接，连接梁使得一号压条、二号压条连接为一个整体，不会因为某个连接杆的断裂造成压条自由摆动，导致蓄电池搭铁起火。因此，本实用新型能够防止蓄电池因连接杆断裂而搭铁起火。