[实用新型]一种可升降车辆

权利要求书

1.一种可升降车辆，其特征在于：包括车体(1)、轮体、摆杆组件(3)和减震器(4)，所述车体(1)包括底盘(11)和固定在底盘(11)上的车厢(12)，所述轮体包括前轮体(21)和后轮组件(22)，所述前轮体(21)通过轮轴可转动的连接在底盘(11)的前端，所述后轮组件(22)包括后摆臂(221)和可转动设置在后摆臂(221)上的后轮体(222)，所述后摆臂(221)通过连接轴一(23)枢接在底盘(11)的后端；

所述摆杆组件(3)包括驱动杆(31)，所述驱动杆(31)中部通过转轴一(311)转动连接在车厢(12)侧壁上，所述车体(1)前部驾驶舱内固定有用于驱使驱动杆(31)翻转的驱动装置(5)，所述减震器(4)一端通过连接轴二(41)与后摆臂(221)枢接，另一端通过连接轴三(42)与驱动杆(31)枢接；

所述转轴一(311)、连接轴一(23)、连接轴二(41)和连接轴三(42)的轴向相平行并垂直于车厢(12)侧壁，所述减震器(4)设置在驱动杆(31)远离前轮体(21)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种可升降车辆，其特征在于：所述驱动杆(31)上设置有锁定装置，所述锁定装置包括滑移连接在驱动杆(31)内的锁杆(312)，所述锁杆(312)朝向前轮体(21)的一端穿出驱动杆(31)并设置有齿面(3121)，所述驱动杆(31)朝向前轮体(21)的一端通过连接轴四(321)转动连接有翻转臂(32)，所述连接轴四(321)上同轴固定有与齿面(3121)啮合的齿轮(322)；

所述车厢(12)侧壁固定有位于驱动杆(31)后上方的限位板(121)，所述翻转臂(32)向下翻转时，所述锁杆(312)远离前轮体(21)的一端伸出驱动杆(31)并形成限位端(3122)，所述限位端(3122)顶壁与限位板(121)底壁贴合抵触。

3.根据权利要求2所述的一种可升降车辆，其特征在于：所述驱动杆(31)朝向驱动装置(5)的一端固定有断电保护开关(6)，所述断电保护开关(6)的触头通过弹簧连接在锁杆(312)末端和断电保护开关(6)之间；

所述限位端(3122)与限位板(121)相互分离时，所述断电保护开关(6)控制驱动装置(5)通电。

4.根据权利要求3所述的一种可升降车辆，其特征在于：所述驱动杆(31)下方设置有固定在车厢(12)侧壁的限位断电开关(7)；

所述车厢(12)处于水平状态时，所述驱动杆(31)底壁抵接在限位断电开关(7)上，所述限位断电开关(7)控制驱动装置(5)断电。

5.根据权利要求1所述的一种可升降车辆，其特征在于：所述车厢(12)后端底部枢接有后舱板(13)。

6.根据权利要求5所述的一种可升降车辆，其特征在于：所述摆杆组件(3)还包括第一牵引杆(33)和第二牵引杆(34)，所述第一牵引杆(33)长度方向的一端通过转轴二(331)转动连接在驱动杆(31)远离前轮体(21)的一端，另一端通过转轴三(332)与第二牵引杆(34)的一端转动连接，所述第二牵引杆(34)远离转轴三(332)的一端滑移连接在后舱板(13)侧壁，所述第二牵引杆(34)靠近转轴三(332)的一端还设置有与底盘(11)转动连接的转轴四(341)；所述转轴一(311)、转轴二(331)、转轴三(332)和转轴四(341)的轴向相互平行。

7.根据权利要求6所述的一种可升降车辆，其特征在于：所述第一牵引杆(33)转动连接在第二牵引杆(34)上方，所述第二牵引杆(34)朝向第一牵引杆(33)的一端底壁转动连接有支撑轮(342)。