[实用新型]一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯有效

专利信息
申请号: 201921123521.0 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210707086U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 汪顺 申请(专利权)人: 长久(滁州)专用汽车有限公司
主分类号: B60P3/07 分类号: B60P3/07;B60P1/43
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽省滁*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 运输车 装车 爬梯
【权利要求书】:

1.一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:包括爬梯焊合(1)和翻转爬梯(2),所述爬梯焊合(1)和翻转爬梯(2)之间连接有连接销轴(3),所述爬梯焊合(1)一端的外壁上设置有一体成型的车架本体(10),且车架本体(10)与爬梯焊合(1)共同形成对车辆运输的平台,所述爬梯焊合(1)顶部的外壁上开有等距离分布的收纳沟槽(12),相邻所述收纳沟槽(12)之间隆起有凸台(13),且收纳沟槽(12)与凸台(13)呈间隔分布,所述爬梯焊合(1)远离车架本体(10)一端外壁的两侧均固定焊接有安装端子(16),其中一个所述安装端子(16)半开口结构,且另一个安装端子(16)为通透结构,相邻所述收纳沟槽(12)之间的间距即为沟槽间距(18),且沟槽间距(18)的距离与翻转爬梯(2)的规格相适配,所述翻转爬梯(2)包括通过连接销轴(3)安装在安装端子(16)上的套管(7),且套管(7)套接在连接销轴(3)的外部,所述套管(7)的一侧外壁上焊接有爬梯纵梁(9),若干个所述爬梯纵梁(9)之间固定焊接有加强筋(15),且加强筋(15)的截面形状为直角梯形,相邻所述爬梯纵梁(9)之间设置有可旋转的滚轮(8),所述套管(7)的一端外壁上焊接有固定套筒(19),且固定套筒(19)的一侧外壁上焊接有支撑杆(5),且支撑杆(5)远离套管(7)的一端焊接有支撑辊(6),所述支撑辊(6)两端的外壁上均套接有可旋转的滚子(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述连接销轴(3)为细长型结构,且连接销轴(3)两端部的外壁上均开有销孔,销孔的内部插接有圆柱型挡销。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述车架本体(10)顶部的外壁上开有等距离呈矩阵分布的蜂窝孔(11),且蜂窝孔(11)采用阶梯孔的结构,蜂窝孔(11)为上小下大的形式。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述凸台(13)顶部的外壁上开有等距离呈线性分布的安装孔(14),且安装孔(14)的内部固定插接有凸起块(17),所述凸起块(17)顶端的外壁上固定粘接有防滑垫,且防滑垫顶部的外壁上开有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述爬梯纵梁(9)的数量为3个,且爬梯纵梁(9)与地面接触的一端焊接有斗齿(20),所述斗齿(20)顶部的外壁上设置有斜面,且斜面的倾斜角度为10-20度,斗齿(20)采用高强度钢材料制作。

6.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述固定套筒(19)、套管(7)和滚轮(8)位于同一条直线上,且固定套筒(19)、套管(7)和滚轮(8)均为空心结构,在翻转爬梯(2)与爬梯焊合(1)组装时,连接销轴(3)插接在固定套筒(19)、套管(7)和滚轮(8)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述支撑杆(5)为扁平形状的肋板,且支撑杆(5)的一侧面设置为曲面形状。

8.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述爬梯纵梁(9)收纳在收纳沟槽(12)内部时,翻转爬梯(2)的顶部平面相平齐。

9.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述翻转爬梯(2)收起时,存放在爬梯焊合(1)上的收纳沟槽(12)内,翻转爬梯(2)展开时,翻转爬梯(2)与爬梯焊合(1)组成上车的通道。

10.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车装车用的抽拉爬梯,其特征在于:所述收纳沟槽(12)的结构为“L”型。

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