[实用新型]一种具体有活塞两部分组成的离合器主缸结构有效
| 申请号： | 201921120980.3 | 申请日： | 2019-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN210565446U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 何东;许乐乐;倪海洋;方卫春;顾江慧 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;F16D25/12 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具体 活塞 部分 组成 离合器 结构 | ||
1.一种具体有活塞两部分组成的离合器主缸结构，包括缸体(1)、活塞(2)、限位座(6)、主皮碗(3)、副皮碗(5)和限位垫(4)，其特征在于：活塞(2)设计成两个部分，分为靠近缸体缸孔底部的端部(a)和远离缸体缸孔底部的端部(c)，活塞(2)在靠近缸体缸孔底部的端部(a)作为头部并且周向设置外凸缘，使得外凸缘的直径大于活塞(2)在远离缸体缸孔底部的端部(c)的直径，外凸缘的外周面与缸体(1)的缸孔间隙配合；且活塞(2)在靠近缸体缸孔底部的端部(a)开有补油槽(b)，补油槽(b)从活塞(2)在靠近缸体缸孔底部的端部(a)延伸到主皮碗(3)和限位垫(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种具体有活塞两部分组成的离合器主缸结构，其特征在于：所述的活塞(2)在靠近缸体缸孔底部的端部(a)开有沿周向一圈的多个补油槽(b)，多个补油槽(b)沿周向间隔均布，每个补油槽(b)在活塞(2)外壁沿轴向开设。
3.根据权利要求1所述的一种具体有活塞两部分组成的离合器主缸结构，其特征在于：所述的活塞(2)在远离缸体缸孔底部的端部(c)与限位座(6)内孔间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种具体有活塞两部分组成的离合器主缸结构，其特征在于：所述的活塞(2)在远离缸体缸孔底部的端部(c)与主皮碗(3)、副皮碗(5)过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种具体有活塞两部分组成的离合器主缸结构，其特征在于：所述的活塞(2)的外凸缘尺寸不随不同主缸缸径变化而变化。
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