[实用新型]一种物流运输查检装置

说明书

本实用新型公开了一种物流运输查检装置，包括运输车本体，所述运输车本体的左侧固定连接有运输车厢，所述运输车厢的右侧固定连接有隔板，所述隔板的右侧固定连接有驾驶室。本实用新型通过设置运输车本体、运输车厢、隔板、驾驶室、温度测量装置、第一卡紧柱、转接线、显示屏、动力箱、螺杆、旋钮、轴承、螺套、第一传动柱、固定块、传动框、第二传动柱、滑动框和第二卡紧柱的配合使用，解决了现有的温度查检装置不便于固定在运输车辆内，在经过颠簸路段时容易发生碰撞，从而造成温度查检装置损坏的问题，该物流运输查检装置，具备便于固定的优点，便于使用者的使用，提高了查检装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种物流运输查检装置。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

在物流运输中需要用到温度查检装置，但是现有的温度查检装置不便于固定在运输车辆内，在经过颠簸路段时容易发生碰撞，从而造成温度查检装置损坏，不便于使用者的使用，降低了查检装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输查检装置，具备便于固定的优点，解决了现有的温度查检装置不便于固定在运输车辆内，在经过颠簸路段时容易发生碰撞，从而造成温度查检装置损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输查检装置，包括运输车本体，所述运输车本体的左侧固定连接有运输车厢，所述运输车厢的右侧固定连接有隔板，所述隔板的右侧固定连接有驾驶室，所述运输车厢内壁右侧的顶部固定连接有温度测量装置，所述温度测量装置的右侧固定连接有第一卡紧柱，所述第一卡紧柱从左至右依次贯穿运输车厢和隔板并延伸至隔板的内部，所述温度测量装置底部的右侧固定连接有转接线，所述转接线远离温度测量装置的一端依次贯穿运输车厢、隔板和驾驶室并延伸至驾驶室的内部，所述转接线远离温度测量装置的一端固定连接有显示屏，所述显示屏的左侧与驾驶室内壁的左侧固定连接，所述隔板的内部固定连接有动力箱，所述动力箱的左侧设置有螺杆，所述螺杆的左侧固定连接有旋钮，所述螺杆的右侧从左至右依次贯穿运输车厢和动力箱并延伸至动力箱的内部，所述螺杆的右侧活动连接有轴承，所述轴承的右侧与动力箱内壁的右侧固定连接，所述螺杆的表面固定连接有位于动力箱内部的螺套，所述螺套的正面固定连接有第一传动柱，所述动力箱内壁底部的右侧固定连接有固定块，所述固定块的背面通过转轴活动连接有传动框，所述传动框的内部与第一传动柱的表面滑动连接，所述传动框背面的顶部固定连接有第二传动柱，所述第二传动柱的表面活动连接有滑动框，所述滑动框的左侧和右侧与动力箱内壁的左侧和右侧滑动连接，所述滑动框的顶部固定连接有第二卡紧柱，所述第二卡紧柱的顶部从下至上依次贯穿动力箱、隔板和第一卡紧柱并延伸至第一卡紧柱的内部。

优选的，所述滑动框的两侧均固定连接有滑块，所述动力箱内壁的左侧和右侧均开设有配合滑块使用的第一滑槽。

优选的，所述滑动框顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与动力箱内壁的顶部固定连接。

优选的，所述螺杆的表面活动连接有密封圈，所述密封圈的右侧与隔板的左侧固定连接。

优选的，所述传动框的内部开设有配合第一传动柱使用的第二滑槽，所述滑动框的内部开设有配合第二传动柱使用的第三滑槽。

优选的，所述隔板左侧的顶部固定连接有位于密封圈顶部的三角板，所述三角板的顶部与温度测量装置的底部活动连接，所述第一卡紧柱底部的右侧开设有配合第二卡紧柱使用的卡紧槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：