[实用新型]一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置

说明书

本实用新型涉及一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置，包括一级吸能缓冲装置，二级吸能缓冲装置和三级吸能缓冲装置；所述一级锚索和三级锚索与斜巷围岩倾斜布置，分别通过一级托盘、三级托盘以及螺母与围岩固定；前挡车板和后挡车板纵向平行设置，两板体的两侧对称连接伸缩式导向杆，板体之间连接平行设置的弹簧组成二级吸能缓冲装置；一级铁链的一端用一级锚索螺母与一级锚索连接，另一端与二级吸能缓冲装置的前挡车板连接；三级铁链的一端用三级锚索螺母与三级锚索连接，另一端与二级吸能缓冲装置的后挡板连接。本实用新型结构简单合理，安装方便，能有效解决跑车事故伤人问题，具有显著的实用价值和和广泛的适用性。

技术领域

本实用新型属于矿井斜巷的安全装置技术领域，具体为一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置。

背景技术

斜巷运输是井下作业的一个重要环节，由于矿井环境恶劣，矿车在斜巷道运输过程中因脱钩、断绳、掉轨等引起矿车发生跑车事故，造成重大的财产损失和人员伤亡，严重制约着煤矿安全生产。现有的矿车防护装置是矿车与挡车栏的硬性碰撞，由于矿车的速度较快以及质量较大，碰撞作用的时间极短，碰撞瞬间的作用力极大，往往发生挡车栏损坏现象，并不能有效拦截矿车，严重威胁着矿井工作人员的生命安全。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置，此装置安装方便，安全可靠，能有效解决跑车事故伤人问题，满足矿井的实际需要。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置，包括一级吸能缓冲装置，二级吸能缓冲装置和三级吸能缓冲装置；所述一级吸能缓冲装置包括一级锚索、一级托盘、一级锚索螺母、一级铁链和一级弹簧；二级吸能缓冲装置包括前挡车板、后挡车板、二级弹簧和导向杆；三级吸能缓冲装置包括三级锚索、三级托盘、三级锚索螺母、三级铁链和三级弹簧；所述一级锚索和三级锚索与斜巷围岩倾斜布置，分别通过一级托盘、三级托盘以及螺母与围岩固定；所述前挡车板和后挡车板纵向平行设置，两板体的两侧对称连接伸缩式导向杆，板体之间连接平行设置的弹簧；所述一级铁链的一端用一级锚索螺母与一级锚索连接，另一端与二级吸能缓冲装置的前挡车板连接；三级铁链的一端用三级锚索螺母与三级锚索连接，另一端与二级吸能缓冲装置的后挡板连接。

所述的一级铁链、三级铁链分别设置两根，对称设于二级吸能缓冲装置的两侧；每根铁链的后端部连接两根连接件，形成Y形结构，连接件分别与前挡车板、后挡车板的上、下侧连接，防止矿车在碰撞挡车板时挡车板跑偏。

所述的连接件的端部连接有挂环，通过挂环与固连于前挡车板和后挡车板上的挂环挂接；一级铁链、三级铁链的另一端分别连接挂环，通过挂环套装在一级锚索、三级锚索上，再通过一级锚索螺母、三级锚索螺母固定。

所述的导向杆设置四板，分别与二级吸能缓冲装置的前挡车板、后挡车板的四角固定，导向杆具有伸缩功能，避免矿车碰撞挡车板时挡车板跑偏。

所述的二级吸能缓冲装置的二级弹簧至少设置四根，均布在前、后挡车板之间，起着二级缓冲吸能的作用。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单合理，安装方便，能有效解决跑车事故伤人问题，具有显著的实用价值和和广泛的适用性。

附图说明

图1为一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置的结构示意图。

图2为一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置的二级吸能缓冲装置的俯视图。

图中：1-矿车；2-一级吸能缓冲装置；3-二级吸能缓冲装置；4-三级吸能缓冲装置；5a-一级锚索；6a-一级托盘；7a-一级锚索螺母；8a-一级铁链；9a-一级弹簧；9b-二级弹簧；10-前挡车板；11-后挡车板；12-导向杆；13-钢丝绳；5c-三级锚索；6c-三级托盘；7c-三级锚索螺母；8c-三级铁链；9c-三级弹簧。

具体实施方式