[实用新型]一种驱动皮带张紧装置有效
申请号: | 201921119153.2 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210484531U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 柯国彬 | 申请(专利权)人: | 福建南方路面机械有限公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 皮带 装置 | ||
1.一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:包括固定设于机架上并位于驱动皮带下方的支撑架,所述支撑架通过第一铰接轴铰接有张紧支架,所述张紧支架包括相互平行设置的两个支撑板,两个所述支撑板之间固定设有多个连接板,两个所述支撑板之间形成有可使所述驱动皮带穿过的通槽,两个所述支撑板上端之间可拆卸的设有张紧轮组件,所述张紧轮组件设于所述驱动皮带内侧且靠近大带轮一侧,所述两个支撑板下端之间可转动的连接有调节组件,所述调节组件的自由端还通过第二铰接轴与所述支撑架可转动的连接,所述张紧轮组件和所述调节组件分别设于所述第一铰接轴的两侧,所述调节组件用于带动所述张紧支架绕着所述第一铰接轴摆动从而实现所述张紧轮组件对所述驱动皮带的张紧。
2.根据权利要求1所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:所述张紧轮组件与所述第一铰接轴之间的距离大于所述调节组件与所述第一铰接轴之间的距离。
3.根据权利要求1所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:所述支撑架上端固定设有第一铰接座,所述第一铰接座上开设有第一铰接孔,两个所述支撑板上均开设有相对应的第二铰接孔,所述第一铰接轴穿设与所述第一铰接孔与所述第二铰接孔内从而实现所述支撑架与所述张紧支架的铰接。
4.根据权利要求1所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:所述支撑架下端固定设有第二铰接座,所述第二铰接座上开设有第三铰接孔,所述第二铰接轴可转动的穿设于所述第三铰接孔内。
5.根据权利要求1所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:所述张紧轮组件包括张紧轮,所述张紧轮通过两个轴承可转动的设于转轴上,所述张紧轮内部于所述轴承的两侧均开设有第一卡槽,所述第一卡槽内卡设有第一卡环,所述转轴外表面上于两个所述轴承的外侧均开设有第二卡槽,所述第二卡槽内卡设有第二卡环。
6.根据权利要求5所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:所述张紧轮外表面还设有与所述驱动皮带相适配的环形凹槽。
7.根据权利要求5所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:两个所述支撑板的上端均开设有与所述转轴相适配的U型槽,所述转轴可分离的设于所述U型槽内,所述转轴的两端均套设有压板,所述压板通过锁紧螺栓锁紧固定于所述支撑板上。
8.根据权利要求1所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:所述调节组件包括调节螺杆,所述调节螺杆的一端固定连接有活动块,所述活动块上开设有第四铰接孔,两个所述支撑板下端均开设有第五铰接孔,所述第四铰接孔与所述第五铰接孔内穿设有第三铰接轴从而实现所述活动块与所述支撑板之间的铰接,所述第二铰接轴上开设有通孔,所述调节螺杆自由端穿过所述通孔并螺纹连接有调节螺母和锁紧螺母,所述调节螺母和所述锁紧螺母分别设于所述第二铰接轴的两侧。
9.根据权利要求8所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:所述第三铰接轴上还套设有两个隔套,两个所述隔套分别设于所述活动块的两侧。
10.根据权利要求8所述的一种驱动皮带张紧装置,其特征在于:所述第二铰接轴上于与所述调节螺母及所述锁紧螺母相抵接的外表面均设有平槽。
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