[实用新型]一种立式车铣工作台的弹性制动结构有效
申请号: | 201921116360.2 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210173002U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 朱振强;王新 | 申请(专利权)人: | 无锡京华重工装备制造有限公司 |
主分类号: | B23Q1/26 | 分类号: | B23Q1/26;B23Q5/20 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214142 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 铣工 弹性 制动 结构 | ||
1.一种立式车铣工作台的弹性制动结构,包括主轴、工作台齿圈(1)、制动环(2)、制动油缸(3)、钢球(4)、固定架(5)、后夹紧块(6)和前夹紧块(7),所述主轴上连接工作台齿圈(1),工作台齿圈(1)随主轴一起转动,其特征是:所述工作台齿圈(1)下端面设有凸出的制动环(2),制动环(2)的内外侧分别设有前夹紧块(7)和后夹紧块(6);所述前夹紧块(7)和后夹紧块(6)均滑动连接在固定架(5)的滑槽中,后夹紧块(6)后端面设有后钢球夹腔,前夹紧块(7)后部前端面设有前钢球夹腔,后钢球夹腔和前钢球夹腔连接构成钢球夹腔,钢球夹腔内设有钢球(4); 所述固定架(5)上部固定制动油缸(3),制动油缸(3)驱动端位于钢球(4)正上方并接触钢球(4)上端面。
2.如权利要求1所述的一种立式车铣工作台的弹性制动结构,其特征是:所述前夹紧块(7)后部和固定架(5)之间设有至少一个后弹性回位组件(8),后弹性回位组件(8)前端接触前夹紧块(7)后部后端面。
3.如权利要求2所述的一种立式车铣工作台的弹性制动结构,其特征是:所述后弹性回位组件(8)包括后固定套(8.1)、后弹簧(8.2)和后压头(8.3),后固定套(8.1)连接在固定架(5)上,后固定套(8.1)内设有后弹簧(8.2),后弹簧(8.2)前端连接后压头(8.3),后压头(8.3)前端接触前夹紧块(7)后部后端面。
4.如权利要求1所述的一种立式车铣工作台的弹性制动结构,其特征是:所述固定架(5)底部设有下弹性回位组件(9),下弹性回位组件(9)上端接触钢球(4)。
5.如权利要求4所述的一种立式车铣工作台的弹性制动结构,其特征是:所述下弹性回位组件(9)包括下压头(9.1)、下弹簧(9.2)和下固定套(9.3),下固定套(9.3)连接在下固定套(9.3)内,下固定套(9.3)内设有下弹簧(9.2),下弹簧(9.2)上端连接下压头(9.1),下压头(9.1)上端接触钢球(4)。
6.如权利要求1所述的一种立式车铣工作台的弹性制动结构,其特征是:所述后夹紧块(6)左右两侧和固定架(5)之间设有侧弹性回位组件(10)。
7.如权利要求6所述的一种立式车铣工作台的弹性制动结构,其特征是:所述侧弹性回位组件(10)包括侧弹簧(10.1)、固定销(10.2)和活动销(10.3),固定销(10.2)连接在固定架(5)上,活动销(10.3)连接在后夹紧块(6)侧面,固定销(10.2)和活动销(10.3)之间连接侧弹簧(10.1)。
8.如权利要求1所述的一种立式车铣工作台的弹性制动结构,其特征是:所述钢球夹腔的直径从上往下逐渐变小。
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