[实用新型]一种仓储牵引车用挂车连接机构

权利要求书

1.一种仓储牵引车用挂车连接机构，包括安装机构(100)和张力连接机构(200)，所述安装机构(100)设置在牵引车本体(300)后端以及挂车本体(400)的前端上，所述张力连接机构(200)用于连接前、后两个安装机构(100)，其特征在于：所述安装机构(100)是由安装板(101)和支撑板(102)组成，所述安装板(101)为与地面垂直设置，所述支撑板(102)倾斜连接于支撑板(102)的底端，所述张力连接机构(200)包括第一连接板(201)、第二连接板(202)、第一连接弹簧(203)、第一连接座(204)、第二连接座(205)、第三连接板(206)和第二连接弹簧(207)，所述第一连接板(201)和第二连接板(202)与地面平行设置，所述第一连接弹簧(203)横向连接于第一连接板(201)和第二连接板(202)之间，所述第一连接座(204)连接于第一连接板(201)远离第一连接弹簧(203)的一端，所述第二连接座(205)设置于安装板(101)上，所述第一连接座(204)和第二连接座(205)之间通过第三连接板(206)连接，所述第三连接板(206)的一端通过第一活动连接轴(2041)与第一连接座(204)转动连接，所述第三连接板(206)的另一端通过第二活动连接轴(2051)与第二连接座(205)转动连接，所述第三连接板(206)与支撑板(102)平行设置，所述第二连接弹簧(207)连接于第三连接板(206)与支撑板(102)之间。

2.根据权利要求1所述的一种仓储牵引车用挂车连接机构，其特征在于：所述安装板(101)上设有安装孔，安装孔至少设置有两排，所述安装板(101)通过与安装孔相适配的螺栓(1011)紧固于牵引车本体(300)上。

3.根据权利要求1所述的一种仓储牵引车用挂车连接机构，其特征在于：所述第一连接板(201)和第二连接板(202)上均设有用于连接第一连接弹簧(203)的弹簧连接板。

4.根据权利要求1所述的一种仓储牵引车用挂车连接机构，其特征在于：所述第一连接弹簧(203)至少设置有两个，所述第一连接弹簧(203)为并排设置。

5.根据权利要求1所述的一种仓储牵引车用挂车连接机构，其特征在于：所述第二连接弹簧(207)至少设置有两个，所述第二连接弹簧(207)为并排设置。

6.根据权利要求1所述的一种仓储牵引车用挂车连接机构，其特征在于：所述牵引车本体(300)后端以及挂车本体(400)的前端上的安装机构(100)的高度相同，且两个安装机构(100)以第一连接弹簧(203)为中心对称设置。