[实用新型]焊接全钢间冷塔三角架钢梁的供气焊接机构有效
| 申请号: | 201921114259.3 | 申请日: | 2019-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN210281036U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 梁锦玉;李永红;刘毅;杨晓娟;宋惠斌;贺大伟 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团山西电力建设有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/32 |
| 代理公司: | 山西华炬律师事务所 14106 | 代理人: | 陈奇 |
| 地址: | 030012 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焊接 全钢间冷塔 三角架 钢梁 供气 机构 | ||
1.一种焊接全钢间冷塔三角架钢梁的供气焊接机构,包括焊接全钢结构空冷塔的下部锥体支架,在全钢结构空冷塔的下部锥体支架的顶端设置有顶端挂环,在下部锥体支架上设置有拼接待焊的三角架钢梁(25),在相邻的两三角架钢梁(25)之间设置有中间夹板(26),其特征在于,拼接待焊的三角架钢梁(25)与中间夹板(26)呈垂直状态,拼接待焊的三角架钢梁焊接坡口(27)为25度,拼接待焊的三角架钢梁焊接坡口(27)的尖部与中间夹板(26)之间的间距h(30)为8毫米,在拼接待焊的三角架钢梁焊接坡口(27)的尖部下底面与中间夹板(26)的焊接连接面之间设置有焊缝陶瓷衬板(28),焊缝陶瓷衬板(28)与中间夹板(26)之间的夹角α(29)为45度,拼接待焊的三角架钢梁(25)的厚度为8-16毫米,中间夹板(26)的厚度为20-25毫米;在相邻的两三角架钢梁(25)之间还分别设置有焊缝背面的根部清理用压缩空气输送管(31)和CO2焊缝保护气体焊接用输送管(32)。
2.根据权利要求1所述的一种焊接全钢间冷塔三角架钢梁的供气焊接机构,其特征在于,在焊接全钢结构空冷塔下部锥体支架的底端内 侧设置有封闭的CO2主供气环形管路(1),封闭的CO2主供气环形管路(1)通过CO2气体接入管(3)与液态CO2气源罐(2)连通在一起,在CO2气体接入管(3)上设置有CO2气体主气源控制阀(4),在封闭的CO2主供气环形管路(1)上等间隔地设置有CO2送气支路接口(5),在CO2送气支路接口(5)上连接有CO2竖向送气支路管(6),在CO2竖向送气支路管(6)的下端设置有CO2竖向送气支路控制阀(7),在CO2竖向送气支路管(6)的上端口连接有CO2竖向送气顶端四通(8),在CO2竖向送气顶端四通(8)的另三个接口上均连接有CO2焊缝保护气体气室接入管(9),在CO2焊缝保护气体气室接入管(9)的另一端口上连接有CO2焊缝保护气体气室(10),CO2焊缝保护气体气室(10)通过气室挂钩(13)挂接在焊接全钢结构空冷塔下部锥体支架的顶端设置的顶端挂环上,在CO2焊缝保护气体气室(10)上设置有CO2焊缝保护气体输出口(11),在CO2焊缝保护气体输出口(11)上设置有CO2焊缝保护气体流量表(12),CO2焊缝保护气体输出口(11)与CO2焊缝保护气体焊接用输送管(32)连通在一起。
3.根据权利要求2所述的一种焊接全钢间冷塔三角架钢梁的供气焊接机构,其特征在于,在封闭的CO2主供气环形管路(1)的外侧设置有封闭的压缩空气主供气环形管路(14),封闭的压缩空气主供气环形管路(14)通过压缩空气气体接入管(16)与空气压缩机(15)连通在一起,在压缩空气气体接入管(16)上设置有压缩空气气体主气源控制阀(17),在封闭的压缩空气主供气环形管路(14)上等间隔地设置有压缩空气送气支路接口(18),在压缩空气送气支路接口(18)上连接有压缩空气竖向送气支路管(19),在压缩空气竖向送气支路管(19)的下端设置有压缩空气竖向送气支路控制阀(20),在压缩空气竖向送气支路管(19)的上端口上连接有三通(21),在压缩空气竖向送气支路管(19)与CO2竖向送气支路管(6)之间设置有橡胶绑扎带(22),三通(21)与焊缝背面的根部清理用压缩空气输送管(31)连通在一起。
4.根据权利要求3所述的一种焊接全钢间冷塔三角架钢梁的供气焊接机构,其特征在于,封闭的CO2主供气环形管路(1)和封闭的压缩空气主供气环形管路(14)均是由弧形无缝钢管节(23)和橡胶管接头(24)拼接连接组成的,在两相邻的弧形无缝钢管节之间螺接有橡胶管接头(24),在弧形无缝钢管节(23)上设置有送气支路接口。
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