[实用新型]一种汽车零部件生产用冲压件平面度检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生产用冲压件平面度检测装置，包括检测平台，所述检测平台顶部的两侧均固定连接有立柱，两个所述立柱相对面的中部均活动连接有倾斜杆，所述倾斜杆的底部固定连接有压块，所述压块的底部固定连接有橡胶垫，所述倾斜杆底部的中部活动连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底部活动连接在检测平台的顶部。该实用新型将冲压件进行位置的限定，防止冲压件位置发生偏移，提高了平面度检测的准确性，同时，带动平面度检测仪在冲压件的顶部左右的移动，对冲压件的顶部进行多点的平面度检测，提高了检测的效率，满足现代化的生产规模。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生产用冲压件平面度检测装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车零部件中的冲压件在生产后，都需要进行对冲压件的平面度进行检测，传统的检测方法是人工将产品平放在检测平台上，使用塞尺或高度规进行检测，检测的不稳定因素较多，且检测所需时间也较长，检测效率低下，不能满足现代化的生产规模，为此，我们提出了一种汽车零部件生产用冲压件平面度检测装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用冲压件平面度检测装置，具备方便使用的优点，解决了检测所需时间也较长，检测效率低下，不能满足现代化的生产规模的问题。

（二）技术方案

为实现上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车零部件生产用冲压件平面度检测装置，包括检测平台，所述检测平台顶部的两侧均固定连接有立柱，两个所述立柱相对面的中部均活动连接有倾斜杆，所述倾斜杆的底部固定连接有压块，所述压块的底部固定连接有橡胶垫，所述倾斜杆底部的中部活动连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底部活动连接在检测平台的顶部，所述检测平台顶部的中部镶嵌有耐磨垫，所述耐磨垫的顶部放置有冲压件，两个所述耐磨垫的底部与冲压件顶部的两侧接触。

进一步地，所述立柱内侧的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆。

进一步地，两个所述立柱之间的顶部固定连接有横梁，所述横梁底部的两侧分别固定连接有第一竖板和第二竖板，所述螺纹杆远离减速电机的一端贯穿第一竖板并通过轴承与第二竖板活动连接。

进一步地，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有螺母，所述螺母的底部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的底部固定连接有安装块，所述安装块的底部固定连接有平面度检测仪，所述平面度检测仪为CMOS激光位移传感器。

进一步地，所述螺母顶部的两侧均固定连接有支杆，所述支杆的顶部固定连接有滑块。

进一步地，所述横梁底部的中部固定连接有滑轨，两个所述滑块的外侧壁与滑轨的内侧壁滑动连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件生产用冲压件平面度检测装置，具备以下有益效果：