[实用新型]一种蜡式调温器、发动机冷却系统及汽车

说明书

本实用新型公开了一种蜡式调温器、发动机冷却系统及汽车，属于汽车技术领域，包括阀座，其顶端开设有通孔；蜡包，设置于阀座内，蜡包的顶端设置有用于密封盖设于通孔上的阀门；弹性件，套设于蜡包外，弹性件被配置为将阀门抵压密封于通孔上；骨架及推杆，骨架连接于阀座上端，骨架上设置有球形凹槽，推杆一端具有与球形凹槽的内壁面相抵接的球形面，球形面的直径小于球形凹槽的直径，推杆另一端抵压于蜡包。本实用新型提出的蜡式调温器，球形凹槽为推杆提供活动自由度，同时球形凹槽对球形面具有导向作用，使得推杆发生侧偏后仍然能够回到球形凹槽的中心位置，从而使得推杆保持竖直设置，避免阀门出现跟随性的偏移或翘曲，保证阀门的密封性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种蜡式调温器、发动机冷却系统及汽车。

背景技术

调温器又称节温器，是汽车发动机冷却系统的核心部件，通过冷却系统的调节可使汽车发动机在正常温度下工作，对发动机寿命、燃油排放等性能有着重要影响，所以调温器的发展受到汽车行业的高度重视。

调温器中的蜡式调温器，是利用蜡包内的蜡受热膨胀外推推杆进而实现阀门的开启，目前的蜡式调温器中推杆一端插入蜡包内，另一端通过压铆方式被固定于调温器的上骨架上，由于推杆在加工和装配时存在误差，部分推杆出现侧偏，导致阀门出现跟随性偏移或翘曲，影响阀门的密封性，导致调温器泄漏量超标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蜡式调温器、发动机冷却系统及汽车，以解决现有技术中存在的推杆发生偏移，导致阀门出现随性偏移或翘曲，影响阀门的密封性的问题。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种蜡式调温器，包括：

阀座，其顶端开设有通孔；

蜡包，设置于所述阀座内，所述蜡包的顶端设置有用于密封盖设于所述通孔上的阀门；

弹性件，套设于所述蜡包外，所述弹性件被配置为将所述阀门抵压密封于所述通孔上；

骨架及推杆，所述骨架连接于所述阀座上端，所述骨架上设置有球形凹槽，所述推杆一端具有与所述球形凹槽的内壁面相抵接的球形面，所述球形面的直径小于所述球形凹槽的直径，所述推杆另一端抵压于所述蜡包。

进一步地，所述推杆一端设置有球形接头，所述球形接头的表面形成所述球形面。

进一步地，所述骨架上开设有与所述通孔相连通的穿设孔，所述推杆穿设于所述穿设孔内。

进一步地，所述阀座的底端开设有避让孔，所述蜡包远离所述骨架的一端能够穿过所述避让孔。

进一步地，所述阀座包括平行间隔设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板上开设有所述通孔，所述第二固定板上开设有所述避让孔。

进一步地，所述弹性件为弹簧。为实现上述目的，本实用新型还提供了一种发动机冷却系统，包括上述所述的蜡式调温器。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种汽车，包括上述所述的发动机冷却系统。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出的蜡式调温器，推杆的球形面和骨架上的球形凹槽相配合，球形凹槽为推杆提供活动自由度，同时球形凹槽对球形面具有导向作用，使得推杆发生侧偏后仍然能够回到球形凹槽的中心位置，从而使得推杆保持竖直设置，避免推杆出现侧偏而导致阀门出现跟随性的偏移或翘曲，进而保证阀门的密封性。并且相比于现有技术，省去了压铆工序，降低了生产时间和成本。

本实用新型提出的发动机冷却系统，具有上述蜡式调温器，使得推杆保持竖直设置，避免推杆出现侧偏而导致阀门出现跟随性的偏移或翘曲，进而保证阀门的密封性。