[实用新型]一种车载供电装置及行车记录仪

权利要求书

1.一种车载供电装置，其特征在于，包括：

电源输入接口，

电源输出接口，

保护组件，所述保护组件起保护后级电路的作用；

DC-DC降压模块，所述DC-DC降压模块经所述保护组件与所述电源输入接口电连接，所述DC-DC降压模块将所述电源输入接口输入的直流电转换成与行车记录仪相匹配的直流电；

过压保护电路，所述DC-DC降压模块经所述过压保护电路与所述保护组件电连接，所述过压保护电路对所述DC-DC降压模块进行过压保护；

超级电容储能单元，所述超级电容储能单元与所述DC-DC降压模块的输出端电连接，用于存储所述DC-DC降压模块输出的直流电，或向所述电源输出接口提供直流电；

电源输出模块，所述电源输出接口经过所述电源输出模块与所述DC-DC降压模块以及所述超级电容储能单元电连接，所述电源输出模块将直流电分路输出。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述电源输出模块包括：第一电源输出单元、第二电源输出单元和第三电源输出单元，所述电源输出接口包括第一电源输出接口；

所述第一电源输出单元包括第一二极管，所述第一二极管的阳极与所述DC-DC降压模块电连接，所述第一二极管的阴极与所述第一电源输出接口电连接，用于输出直流供电电压；

所述第二电源输出单元，所述超级电容储能单元经所述第二电源输出单元与所述DC-DC降压模块电连接，用于为所述超级电容储能单元提供充电通路；

所述第三电源输出单元，包括第三二极管，所述第三二极管的阳极与所述超级电容储能单元电连接，所述第三二极管的阴极与所述第一电源输出接口电连接，用于形成所述超级电容储能单元的放电通路。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，

所述第二电源输出单元包括第一电阻、第二电阻和第二二极管，

所述第一电阻的第一端与所述第二电阻的第一端与所述DC-DC降压模块电连接；所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第二端以及所述第二二极管的阳极电连接，所述第二二极管的阴极与所述超级电容储能单元电连接。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：电压状态指示模块，

所述电源输出接口还包括第二电源输出接口；

所述第二电源输出接口经所述电压状态指示模块与所述DC-DC降压模块电连接，

所述电压状态指示模块包括第三电阻和第四电阻，所述第三电阻的第二端与所述第四电阻的第一端以及所述第二电源输出接口电连接，所述第三电阻的第一端与所述DC-DC降压模块电连接，所述第四电阻的第二端接地。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述超级电容储能单元包括第一超级电容和第二超级电容，所述第一超级电容的第二端与所述第二超级电容的第一端电连接，所述第一超级电容的第一端与所述电源输出模块电连接，所述第二超级电容的第二端接地。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述过压保护电路包括：

第一开关管、第二开关管、第一稳压管、第一分压网络和第二分压网络；

所述第一开关管的第一端与所述第一分压网络的第一端、所述第二开关管的第一端以及所述第二分压网络的第一端电连接，所述第一开关管的第二端与所述第二分压网络的第二端以及所述第二开关管的控制端电连接，所述第一开关管的控制端与所述第一分压网络的第二端电连接，所述第一分压网络的第三端与所述第一稳压管的第一端电连接，所述第一稳压管的第二端与所述第二分压网络的第三端接地，所述第二开关管的第二端与所述DC-DC降压模块电连接。