[实用新型]长途客车用新风系统

权利要求书

1.长途客车用新风系统，其特征在于：包括设置在长途客车顶体中间位置的壳体，所述壳体内部左侧固定连接横向挡板，且横向挡板设置在全热交换器左端，所述横向挡板上端中间位置固定连接粗效滤网且粗效滤网固定连接在壳体内，所述壳体内部顶端固定连接新风机且新风机处在粗效滤网与全热交换器之间，所述壳体内部底端固定连接排风机且排风机处在横向挡板下方，所述全热交换器右端上侧设置竖向挡板且竖向挡板固定连接在壳体内部顶端，所述壳体内部固定连接静电除尘器以及高效滤网，所述静电除尘器右端设置高效滤网，所述静电除尘器设置在竖向挡板右侧。

2.根据权利要求1所述的长途客车用新风系统，其特征在于：所述壳体左端上侧开设新风进口且新风进口处在横向挡板上方，所述新风机与新风进口连接。

3.根据权利要求1所述的长途客车用新风系统，其特征在于：所述壳体下端开设排风进口且排风进口处在排风机左侧，所述排风进口延伸入长途客车内，所述排风机与排风进口连接。

4.根据权利要求1所述的长途客车用新风系统，其特征在于：所述壳体上端开设排风出口且排风出口处在竖向挡板与全热交换器之间。

5.根据权利要求1所述的长途客车用新风系统，其特征在于：所述壳体下端开设新风出口且新风出口处在高效滤网右侧，所述新风出口延伸入长途客车内。

6.根据权利要求1所述的长途客车用新风系统，其特征在于：所述壳体内部设置控制装置，所述控制装置与排风机以及新风机电性连接。

7.根据权利要求1所述的长途客车用新风系统，其特征在于：所述全热交换器内部结构为新风进口和排风进口交叉相向，排风出口和新风出口交叉相向。

8.根据权利要求1所述的长途客车用新风系统，其特征在于：所述新风机采用变频电机。

9.根据权利要求1所述的长途客车用新风系统，其特征在于：所述粗效滤网设置两个，两个所述粗效滤网贴合在一起。