[实用新型]一种铁路紧固件表面除油生产线

说明书

本实用新型公开了一种铁路紧固件表面除油生产线，其结构包括排气组件、第二排气组件、门帘、除油箱、除湿装置、传送组带、工件滑坡、轴承、联动轴、链条、主电机、检查板、底座、通气管、气压组件、连通管和工作台进口，该铁路紧固件表面除油生产线通过优化设置了除湿装置和气压组件，在使用时，高效对紧固件表面残留液体进行清理，通过开启电机，电机经联动套高速带动分管旋转，而分管通过驱动轮啮合带动从动轮上的除湿管进行转动，除湿管、分管内部均安装有电热杆，使得转动产生热气对紧固件表面进行升温干燥，且堆积在传送组带上的紧固件会被除湿管表面的吸湿布接触除湿，转动产生的热气同样在除湿管不接触紧固件时对吸湿布进行干燥。

技术领域

本实用新型涉及零部件除油生产线技术领域，具体涉及一种铁路紧固件表面除油生产线。

背景技术

铁路紧固件为铁路中使用的进行紧固的零部件，除油生产线是对铁路紧固件表面进行除油的流水式设备，设备除油原理为通过高温下油污会与氧气发生反应，生成新的物质，再对表面进行擦拭即可清除表面油污，但是，在除油过程中压力不足容易导致紧固件表面的接触面较小，除油效率较差，且结束处理后紧固件表面可能残留有部分液体，长期残留容易诱发锈蚀等问题，现有技术中铁路紧固件处理后表面残留液体难以高效清除，防止后期影响紧固件的正常使用。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种铁路紧固件表面除油生产线，解决了现有技术中铁路紧固件处理后表面残留液体难以高效清除，防止后期影响紧固件正常使用的问题，达到了清理效果好、实用性强的优点。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种铁路紧固件表面除油生产线，包括除油箱，还包括：

除湿装置，用于对铁路紧固件表面液体的清除；

气压组件，用于增强清除铁路紧固件高温处油时的压力值；

其中，所述气压组件底端具有长方形压力槽。

进一步的，所述除湿装置固定安装于除油箱左侧底端，所述除油箱左侧上固定安装有门帘，所述除油箱左侧顶端上贯穿连接有排气组件，所述排气组件位于通气管左侧，所述通气管左背侧连通有连通管，所述除油箱右侧顶端上锁固安装有第二排气组件，所述除油箱贴合安装于底座顶端，所述底座上嵌入安装有检查板，所述底座右侧端设有工作台进口，所述底座左侧底端上锁固安装有主电机，所述主电机通过链轮与链条传动连接，所述底座左侧外表面上紧固安装有轴承，所述轴承与联动轴外表面间隙配合，所述联动轴外表面通过链轮与传送组带传动连接，所述传送组带左侧底端上设有工件滑坡，所述气压组件底端贯穿安装于除油箱顶面上。

进一步的，所述除湿装置包括电机、联动套、电机座、从动轮、除湿管、热气口、吸湿布、驱动轮和分管，所述电机与联动套传动连接，所述联动套右侧与分管相连接，所述电机座延伸至除油箱外侧面，所述分管左侧外表面嵌套有驱动轮，所述驱动轮与从动轮相啮合，所述从动轮嵌套固定于除湿管左侧外表面，所述除湿管上贯穿设有热气口，所述除湿管上等间距设有吸湿布，所述分管设于传送组带上方，所述气压组件包括压力箱、气阀、压力管和分支管，所述压力箱顶端贯穿连接有压力管，所述压力箱底端贯穿安装于除油箱顶部，所述压力管上密封插接有分支管，所述气阀外表面嵌入安装于压力管上。

进一步的，所述排气组件包括排气组合管、涡轮柱、小电机和纵管，所述排气组合管底端与涡轮柱锁固连接，所述涡轮柱右侧顶端上竖直安装有小电机，所述涡轮柱通过纵管插接于除油箱顶部。

进一步的，所述第二排气组件包括直管和抽风件，所述直管底端锁固安装于抽风件上，所述抽风件底端贯穿插接于除油箱顶部。