[实用新型]一种铁路紧固件表面除油生产线有效
申请号: | 201921106210.3 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210506540U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 刘卫国;梁军;杨新;丁丽冰;吴荣 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞合铁路紧固件科技有限公司 |
主分类号: | C23G5/00 | 分类号: | C23G5/00 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 姜微微 |
地址: | 230000 安徽省合肥市新站区新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 紧固 表面 生产线 | ||
1.一种铁路紧固件表面除油生产线,包括除油箱(4),其特征在于,还包括:
除湿装置(5),用于对铁路紧固件表面液体的清除;
气压组件(15),用于增强清除铁路紧固件高温处油时的压力值;
其中,所述气压组件(15)底端具有长方形压力槽。
2.根据权利要求1所述的一种铁路紧固件表面除油生产线,其特征在于:所述除湿装置(5)固定安装于除油箱(4)左侧底端,所述除油箱(4)左侧上固定安装有门帘(3),所述除油箱(4)左侧顶端上贯穿连接有排气组件(1),所述排气组件(1)位于通气管(14)左侧,所述通气管(14)左背侧连通有连通管(16),所述除油箱(4)右侧顶端上锁固安装有第二排气组件(2),所述除油箱(4)贴合安装于底座(13)顶端,所述底座(13)上嵌入安装有检查板(12),所述底座(13)右侧端设有工作台进口(17),所述底座(13)左侧底端上锁固安装有主电机(11),所述主电机(11)通过链轮与链条(10)传动连接,所述底座(13)左侧外表面上紧固安装有轴承(8),所述轴承(8)与联动轴(9)外表面间隙配合,所述联动轴(9)外表面通过链轮与传送组带(6)传动连接,所述传送组带(6)左侧底端上设有工件滑坡(7),所述气压组件(15)底端贯穿安装于除油箱(4)顶面上。
3.根据权利要求1所述的一种铁路紧固件表面除油生产线,其特征在于:所述除湿装置(5)包括电机(51)、联动套(52)、电机座(53)、从动轮(54)、除湿管(55)、热气口(56)、吸湿布(57)、驱动轮(58)和分管(59),所述电机(51)与联动套(52)传动连接,所述联动套(52)右侧与分管(59)相连接,所述电机座(53)延伸至除油箱(4)外侧面,所述分管(59)左侧外表面嵌套有驱动轮(58),所述驱动轮(58)与从动轮(54)相啮合,所述从动轮(54)嵌套固定于除湿管(55)左侧外表面,所述除湿管(55)上贯穿设有热气口(56),所述除湿管(55)上等间距设有吸湿布(57),所述分管(59)设于传送组带(6)上方,所述气压组件(15)包括压力箱(151)、气阀(152)、压力管(153)和分支管(154),所述压力箱(151)顶端贯穿连接有压力管(153),所述压力箱(151)底端贯穿安装于除油箱(4)顶部,所述压力管(153)上密封插接有分支管(154),所述气阀(152)外表面嵌入安装于压力管(153)上。
4.根据权利要求2所述的一种铁路紧固件表面除油生产线,其特征在于:所述排气组件(1)包括排气组合管(101)、涡轮柱(102)、小电机(103)和纵管(104),所述排气组合管(101)底端与涡轮柱(102)锁固连接,所述涡轮柱(102)右侧顶端上竖直安装有小电机(103),所述涡轮柱(102)通过纵管(104)插接于除油箱(4)顶部。
5.根据权利要求2所述的一种铁路紧固件表面除油生产线,其特征在于:所述第二排气组件(2)包括直管(21)和抽风件(22),所述直管(21)底端锁固安装于抽风件(22)上,所述抽风件(22)底端贯穿插接于除油箱(4)顶部。
6.根据权利要求2所述的一种铁路紧固件表面除油生产线,其特征在于:所述除油箱(4)包括保护壳(41)、高温电热件(42)、内管(43)、氧气管(44)、出口圈(45)、转气头(46)和高压气泵(47),所述保护壳(41)内水平安装有内管(43),所述内管(43)内固定安装有高温电热件(42),所述高温电热件(42)的数量大于3个,所述氧气管(44)通过高压气泵(47)与内管(43)相贯通,所述出口圈(45)设于转气头(46)底端出口处,所述转气头(46)密封插接于氧气管(44)上,所述转气头(46)斜向下设置,所述转气头(46)设于传送组带(6)上方,所述高压气泵(47)通过螺栓固定安装于保护壳(41)内侧壁上。
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