[实用新型]一种自行车车头减震装置有效
| 申请号： | 201921104252.3 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN211167260U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 程至铃 | 申请（专利权）人： | 惠州泰胜高新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 车头 减震 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种自行车车头减震装置，其特征在于：包括活动端，所述活动端设有第一连接部，所述第一连接部呈“凸”形，所述第一连接部上端设有第一连接孔，下端设有圆形端面，所述第一连接部的下面安装有封紧盖，所述封紧盖与圆形端面紧密贴合，所述封紧盖下面安装有第一封盖，所述第一封盖与封紧盖紧密贴合；
固定端，所述固定端设有第二连接部，所述第二连接部呈倒“凸”形，所述第二连接部的上端设有第二封盖，所述第二连接部的下部设有第二连接孔；
活塞杆，所述活塞杆一端与第一连接部相连，另一端与第二连接部相连；
弹簧，所述弹簧安装在第一封盖和第二封盖之间，所述弹簧呈螺旋状缠绕在活塞杆周围；
所述第一连接部内部为中空结构，中空结构周围设有螺纹；
所述活塞杆与第一连接部相连的一端设有螺纹，所述螺纹与第一连接部内的中空结构螺纹相配适；
所述活塞杆与第一连接部相连的一端依次贯通第一封盖和封紧盖，并延伸至中空结构内部。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车头减震装置，其特征在于：所述封紧盖盖体周围设有防滑凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车头减震装置，其特征在于：所述活塞杆的直径为8mm—10mm，弹簧直径为4mm—6mm。
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